專人取派送，快實現(xiàn)6小時到港，8小時到門，客戶13點前發(fā)貨，可走當天19點后的航班，實現(xiàn)當天發(fā)貨當天到。
機場空運綠色通道航班落地后快半小時可提到貨。
全國100多家空運代理，無盲點保證準時派送。
專人專線航班配載，航班跟蹤。
從收貨到提貨全程監(jiān)控，實時信息反饋,確保貨物;多種轉(zhuǎn)貨渠道，實現(xiàn)靈活走貨。
遇到不可空運預知原因影響航班延時等異常，及時通知發(fā)貨方，并改配早航班。
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4。對于收件人（或第三方）規(guī)定的快遞支付（包括運費和增值服務(wù)費），在簽署快件之前，可以將支付方式的變更改為發(fā)送方。對于需要更改支付方式的快遞郵件，發(fā)送方除了支付所需運費外，還需支付額外的支付服務(wù)費。（收費標準）
5，如果發(fā)送的地址是香港居住地址或香港偏遠地區(qū)，則
武漢機場空運
該門被發(fā)送到另一個香港元（住宅附加費20美元，香港遠程30美元）的每張票，機場空運公司附加費可以與貨運（發(fā)送或支付）綁定，以及調(diào)度時間MU。工作日增加0.5個工作日。
6，臺灣部分時間限制部分應增加到0.5個工作日。
7。從香港、澳門和臺灣到中國、香港、澳門和臺灣的上述貨物包括燃油附加費。請點擊此處獲取燃油附加費的詳細信息。
武漢航空貨運作為運輸中快速的一種貨運工具，他區(qū)別于普通機動車貨運的方式嗎，他更多的是國際間的貨運流通，由此而言所帶來的是成本上的增加，那么航空貨運的運送價格是怎么樣的呢?根據(jù)國際航空運輸協(xié)會規(guī)定，國際航空貨運費主要按照三個區(qū)域劃分，分別是一區(qū)：主要指南、北美洲、格陵蘭等;二區(qū)：主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)：主要指亞洲、澳大利亞、新西蘭等。根據(jù)區(qū)域的劃分來收取費用。
在航空快運計算運費的時候，首先要考慮是貨物的計費重量、有關(guān)的運價和費用以及貨物聲明價值。其中。其中，計費重量是按實際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。也就是在貨物體積小，重量大時，以實際重量作為計費重量;在貨物體積大，重量輕的情況下，就以貨物的體積重量作為計費重量。
1.實際重量：實際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。具體計算時，重量不足半公斤的按半公斤計;半公斤以上不足1公斤的按1公斤計;不足1磅的按1磅計算。
2.體積重量：體積重量對于貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。體積重量的計算方法是：分別量出貨物的長、寬和高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入;將體積折算成公斤(或磅)
在航空快運計算體積重要的時候，國際航空貨物運輸組織與我國的民航的規(guī)定有所不同。國際航空貨物運輸組織規(guī)定在計算體積重量時，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計算標準。如一批貨物體積為21000立方厘米，實際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計費重量是按貨物的實際毛重和體積重量兩者中較高的一個計算。如上例中以3公斤計費。當一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計費重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量兩者之中較高的一個計算。
例如：一批貨物的總毛重為500公斤，總體積為3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤計收運費。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計,超過0.5公斤的按1公斤計。
航空快運普通貨物運價：又稱一般貨物運價(縮寫GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計收一般普通貨物的運價。一般普通貨物運價，以45公斤作為重量劃分點，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運價，運價類別代號為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運價，運價類別代號為Q。45公斤以上的普通貨物運價較低于45公斤以下的普通貨物運價。
當一個較高的起碼重量能提供較低運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。等級貨物運價：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級的貨物所適用的運價。航空快運等級貨物運價是在普通貨物運價的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。
對于物流的發(fā)展來說，剛開始是傳統(tǒng)的公路后來發(fā)展到鐵路運輸、水路運輸直到現(xiàn)在有了更加方便的航空運輸，這也就是我們平常說的武漢航空物流。相較于傳統(tǒng)的運輸來說航空運輸自然是方便了許多，而且在時間上也節(jié)省了許多，下面這篇文章小編就來給大家講一講關(guān)于航空物流的優(yōu)缺點!
首先我們先來說一說航空物流的缺點，因為飛機的容量是有限的，所以在貨物的存放量上會稍微有點少，這一點就不如公路運輸和鐵路運輸。而且飛機運輸一般會受到天氣的影響，就好比我們坐飛機的時候總是會碰到因為天氣原因?qū)е潞桨嘌舆t或者迫降的現(xiàn)象，因為這些都是航空運輸無法避免的問題，而鐵路運輸和公路運輸所受到天氣的影響會比較小。
其次我們來講一講航空運輸?shù)膬?yōu)點，點我們都知道航空運輸?shù)臅r間比較短，在運送速度上有著良好的體現(xiàn)，對于那些海鮮或者急需品使用航空運輸方便很多。第二點就是在貨物的破損度上，航空運輸?shù)钠茡p度是相對于公路運輸比較低的，而且在性上有所保證。
另外就是在食材或者食物的新鮮度上，由于航空運輸比較快所以能夠保證食物的新鮮程度，因為隨著現(xiàn)在人們的生活水平逐漸增高，對于食品的新鮮度有著的要求。