在建筑模型設計的過程中，很多在2D類中無法發(fā)現或忽略的細節(jié)都會被重新理解，可以說建筑模型設計是對自身設計理念的完善和優(yōu)化。下面我們來看看建筑模型設計需要注意的問題。

一、比例關系須準確。

既然建筑模型設計不僅僅是簡單的建筑，而是建筑與周邊環(huán)境的整體融合，所以建筑與建筑、建筑與場景之間應該有相應的比例和尺度。如果個別情況需要特殊處理，至少要保證整體比例準確，無論模型本身大小，視覺效果一定要和諧，不能有虛假的感覺。

二、質感要強

質感問題很大程度上反映了真實程度，如果模型本身的質感不強，就會有差異。用設計師的雙手打造模型，即使生活中的實際情況沒有改變，人們也可以通過藝術和虛擬的方式相信物體就在人們面前。這還包括建立此連接的建筑模型設計知識。

三、注意顏色關系

從造型的性質來看，模型是建筑的微觀版本。建筑模型設計包括建筑與周圍綠化的關系，這時候就需要相應地改變顏色選擇。如果一味追求實體建筑的本色，就會顯得“臟”。通過靈活而謹慎的方法來實現景觀與建筑色彩的融合，這些雜亂的色彩拼貼將失去吸引力和活力。

建筑模型是一種常見的沙盤模型。一些房地產模型、商業(yè)模型、規(guī)劃模型、景觀模型等通常被整合到一些建筑模型中。與平面模型相比，建筑模型具有直觀性、時空性、表現性和藝術性四個特點。

沙盤模型制作應用的材料特征有以下幾點：

透明：首先要講述的是透明材料，一般拿來表達建筑門窗和水泊。一般有透明膜、有機玻璃板等。這種材料分成透明材料、有色材料和磨砂材料。透明材料應整平組裝，稍微的有一點彎折就能產生非常明顯的凹凸。

反射：隨后由反射材料制作而成，主要運用于表達沙盤模型制作中的反光金屬材料、鏡子等裝飾零部件，主要包含彩色反光速貼、玻璃鏡子等。反光材料應盡量少應用，僅用來裝飾。

沙盤模型制作

粗糙：還有粗糙的材料，主要運用于展示草、磚和石墻、瓷磚等。能夠 應用草紙和聚氯乙烯成品板。它的深度能夠 與深色陰影相匹配，以顯示建筑物的重量。

平滑度：沙盤模型制作一般是建筑實體的簡化版本。僅有當它們表層平滑時，它們才可以體現出它們的魅力。平滑沙盤模型材料十分豐富，可分成高光材料和亞光材料。高光材料主要運用于沙盤模型建筑裝飾框邊和局部性點綴、亞光的材料用來建筑模型的表層，平滑的材料一直是清潔整齊的象征。

智能交通沙盤對比靜態(tài)展現的沙盤擁有 無法比擬的優(yōu)越性，下面就給大家詳盡說說。

1、復原立體化城市交通

交通是沙盤模型特別是規(guī)劃模型中的關鍵構成部分，傳統(tǒng)式的沙盤模型交通全部都是選用靜態(tài)展現的方法，具備信息內容不、展現不到位、效果不直觀等缺陷，而智能交通沙盤不一樣。

智能交通沙盤中所有的交通工具均選用智能化動態(tài)展示：汽車能秩序井然的在道路中行駛，不但能自動檢測紅綠燈、分辨車距、自動停車，還可自動充電；輕軌地鐵能順著道軌平穩(wěn)運作，游艇也可在海上動態(tài)性行駛等。

智能交通沙盤

2、更直觀掌握交通信息：

智能交通沙盤充分運用智能化技術高度復原立體化的城市交通，可使觀看者更直觀掌握城市交通信息內容。能清楚顯示城市交通路面、地鐵道軌、交叉路口、立交橋、交通指示燈等交通基礎路面和配套設施，能合理有效展現方便快捷交通，突顯區(qū)位優(yōu)勢，起的功能是靜態(tài)沙盤所不可以比擬的。

智能交通沙盤是現如今沙盤模型的主要發(fā)展趨向，它涉及到機械工程學、結構力學、模式識別控制器元器件、計算機等各層面的技術成果，在制作層面對技術和配套設施需求很高。北京凡古在制作智能化動態(tài)性沙盤層面有著豐富的經驗，善于運用智能交通系統(tǒng)來復原地域立體化的城市交通。