車載式山特UPS電源實(shí)際上是移動UPS電源的一個(gè)類別，它首先要解決的是它的便利輕薄、重量輕，占地面積小等客觀趨勢要求，不然自身就成了一個(gè)瓶頸，被人棄用或詬病。

1.車載式UPS能適應(yīng)各類容性、感性和混合負(fù)載，如照明、電腦、微波爐、打印機(jī)、空調(diào)、電動工具等，啟動功率大：特別適合如冰箱、壓縮機(jī)、電動工具等負(fù)載，傳統(tǒng)UPS技術(shù)不能提供類似性能。2.與發(fā)電機(jī)的配合，存能電氣車載式UPS電源充電器的輸入功率因數(shù)為1，與發(fā)電機(jī)的配比為1，相比UPS，發(fā)電機(jī)的容量可以減少。

3.實(shí)用性與安裝方面的問題，車船上的空間比較有限，而普通型UPS一般體積較大、重量較重。無論那一種都需落地或擺放在臺面上，占一定的安裝位置，而車載UPS體積小、重量輕，可落地?cái)[放或壁掛式，而對同樣應(yīng)用的工頻UPS其重量達(dá)到60多KG。

4.車載山特UPS電源是專為滿足軍用車載應(yīng)用的需要，專門設(shè)計(jì)、制造的一款抽屜式在線正弦波UPS。該產(chǎn)品在可靠性、抗振動、抗沖擊、溫度適應(yīng)性等方面均進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)，同時(shí)為滿足用戶的特殊需要，該產(chǎn)品還增加了遠(yuǎn)程開關(guān)功能，大大方便了用戶遠(yuǎn)程使用。

5.完善的防振結(jié)構(gòu)：內(nèi)部插接件及連接器都采用了加固措施，能適應(yīng)車載及其它振動的工作環(huán)境。

6.內(nèi)置磷酸鐵鋰電池，可在汽車主電輸入斷開后替代汽車電瓶為車載設(shè)備繼續(xù)長時(shí)間供電，可為異常斷電的車載設(shè)備提供正常關(guān)機(jī)的時(shí)間，保證錄像數(shù)據(jù)的完整性。

UPS電源系統(tǒng)按其應(yīng)用的功率可分為：大、中、小三個(gè)分區(qū)類別

小功率UPS電源系統(tǒng)定義為：功率小于3kVA的UPS電源產(chǎn)品；

中等功率UPS電源系統(tǒng)定義為：大于等于3kVA同時(shí)小于10kVA的UPS電源產(chǎn)品；

大功率UPS電源系統(tǒng)定義為：大于或等于10kVA的UPS電源產(chǎn)品，大功率段山特UPS電源的產(chǎn)品增長更為快速，產(chǎn)品平均價(jià)格均有不同程度的上漲。

在山特ups電源供電系統(tǒng)中,后備蓄電池組是整個(gè)供電系統(tǒng)的后一道供電保障防線，又是電源維護(hù)工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)，在系統(tǒng)中斷的事故中，由電池組引發(fā)的故障所占比重較大，因此，人們對后備電池技術(shù)的變革會更加謹(jǐn)慎。

閥控式鉛酸蓄電池經(jīng)過幾十年的發(fā)展已經(jīng)被眾多行業(yè)廣泛應(yīng)用，同樣，在數(shù)據(jù)中心、通信及各類機(jī)房UPS亦是。然而，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，人們對供電系統(tǒng)的可靠性要求更高，對實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的意識更強(qiáng)，為此，對解決閥控式鉛酸蓄電池存在的許多問題就更加迫切。

磷酸鐵鋰電池具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、輸出電壓高：磷酸鐵鋰電池工作電壓范圍：2.5～3.6V，平臺約3.2V;

2、性強(qiáng)：磷酸鐵鋰正極材料具有良好的電化學(xué)性能，充放電平臺十分平穩(wěn)，充放電過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可以過放電到零伏。即使電池內(nèi)部或外部受到傷害，電池不燃燒、不爆炸、性較好;3、高溫性能好：外部溫度65℃時(shí)內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃，電池放電結(jié)束時(shí)溫度可達(dá)160℃，電池的結(jié)構(gòu)、完好;

4、率輸出：標(biāo)準(zhǔn)放電為2～5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C，瞬間脈沖放電(10S)可達(dá)20C;

5、高循環(huán)壽命：經(jīng)500次循環(huán)，其放電容量仍大于95%;

6、使用方便：可快速充電;

7、環(huán)保：整個(gè)生產(chǎn)過程清潔。所有原料都。

8、非稀有資源：磷酸鐵鋰電池采用磷酸源、鋰源、鐵源為材料，無戰(zhàn)略資源及稀有資源。

一些并聯(lián)UPS系統(tǒng)使用集中旁路拓?fù)洌渲邢到y(tǒng)旁路模塊（SBM）為所有并聯(lián)UPS單元提供了一條通用的旁路線路，如圖4所示。

SBM與UPS的內(nèi)部旁路開關(guān)一樣，包括反并聯(lián)連接的晶閘管。因此，服務(wù)人員存在相同的隱患，可能會發(fā)生類似的故障機(jī)制；因此，反饋保護(hù)對于集中式旁路系統(tǒng)同樣重要，也是強(qiáng)制性的要求。在并聯(lián)UPS系統(tǒng)中，內(nèi)部反饋保護(hù)意味著分布式旁路系統(tǒng)中的每個(gè)靜態(tài)開關(guān)都包括反饋接觸器，因此可以保持配置冗余。相比之下，具有外部反饋接觸器通常意味著僅為多個(gè)靜態(tài)開關(guān)安裝一個(gè)接觸器，因此其中一個(gè)開關(guān)的故障或?qū)?dǎo)致連接到公共反饋接觸器的所有靜態(tài)旁路線路的全部損失。在一些模塊化山特UPS電源設(shè)計(jì)中使用了類似的實(shí)施方案，其中一個(gè)反饋電源接觸器用于多個(gè)或所有靜態(tài)開關(guān)。對系統(tǒng)冗余和彈性的影響可能更大