多媒體沙盤——自動控制模式：參觀者不用參與控制過程，由計算機程序自動按一定的順序?qū)δＰ透艣r、各規(guī)劃分區(qū)、主要路網(wǎng)、主要建筑等信息通過多媒體形式展示出來，同時模型燈光電器與背景燈光也會自動與展示內(nèi)容配合亮滅。例如，展示軟件在放映到有關(guān)模型的夜景情況簡介時，控制程序就可以通過邏輯控制器等設(shè)備使模型上夜間照明的燈光亮起，同時周圍環(huán)境燈光暗下，讓參觀者形象直觀地了解到模型展示區(qū)美麗的夜景。 此模式啟動后就不再需要人的干預(yù)，整個過程還可自動循環(huán)進(jìn)行，成為真正意義的自動解說。適合展廳多面開放參觀者人數(shù)較多且來源復(fù)雜情況時使用。

數(shù)字沙盤展示方式靈活，展示內(nèi)容廣泛，場面震撼，吸引眼球，活靈活現(xiàn)的展示在大眾眼前，并能與用戶產(chǎn)生互動；而傳統(tǒng)沙盤比較“死板”，展示形式單一，所以從視覺上來說數(shù)字沙盤效果好。

智能交通沙盤中控系統(tǒng)，是沙盤中各個信息和數(shù)據(jù)的匯總中心，可對沙盤信息進(jìn)行收集、傳輸、判斷、整理和調(diào)用。對收集到的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，向沙盤中相應(yīng)的功能展示點下達(dá)命令，并完成相應(yīng)的功能操作。

以XX市沙盤路網(wǎng)為主要對象，場景涉及城市道路、河流、建筑設(shè)施、綠化景觀等，涵蓋新城區(qū)主要交通設(shè)施如主干道（公交專用道）、市政府、歐尚超市、過江隧道、立4EA4橋等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時采集實際交通系統(tǒng)的人、車輛、道路及外部環(huán)境等基本元素的真實交通數(shù)據(jù)，通過LED和液晶顯示屏對沙盤道路上的交通流進(jìn)行實時模擬顯示，進(jìn)行交通的物理世界和虛擬世界建立對接，除了給出XX市一系列交通問題改善方案之外，該實驗平臺使得學(xué)生能對車輛在道路上行駛特性有深入的了解，使學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論知識與實際得到緊密聯(lián)系。該實驗平臺的框架如圖1所示，包括沙盤、智能模型小車、交通控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)等部分組成，根據(jù)“任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向”理念將整個實驗平臺分解為若干個大、小任務(wù)，其劃分為物聯(lián)網(wǎng)智能交通基礎(chǔ)認(rèn)知科研實驗區(qū)、應(yīng)用科研實驗區(qū)和創(chuàng)新科研實驗區(qū)，如下所示。