數字沙盤不僅能跨越空間的界限，還能跨越時間的變遷，內容隨時更換，四季隨時變換；而傳統(tǒng)沙盤固定，更換成本高，場地也無法做到靈活多變。

數字沙盤和傳統(tǒng)沙盤有很多區(qū)別，總的來說，數字沙盤的展示能力，從視覺上來說數字沙盤的效果會更好。

物聯網智能交通控制與仿真子系統(tǒng)

在XX市沙盤模型中，根據交通調查（或基于物聯網實時采集真實交通流數據）設置路網中車流參數，涉及車輛類型、車輛顏色、交通流量和車輛速度等，要求可以對交叉口（十字交叉口和T型交叉口）、車道（直行車道、左轉車道、右轉車道）和路段進行管理，如信號燈類型、相位管理、設定每個路段上每種類型的機動車流率及所占的百分比，在此基礎上可進行交叉口控制與管理綜合實驗。

物聯網智能交通電子收費子系統(tǒng)（ETC）

在沙盤道路上，電子收費子系統(tǒng)結構如圖2所示，用車道攝像機監(jiān)視ETC車道運行狀況并對違章車輛進行抓怕，通過短程微波通信方式對車載電子標簽中的數據進行讀寫操作，檢測出駛向或離開通訊區(qū)域的車輛，當車輛進入通訊區(qū)域，喚醒與ETC天線進行通信的傳感器以進行進入和倒車檢測的功能；當合法車通過時，抬欄桿；當非法車通過時，聲光報警，提醒司機轉向，減少非法車通過ETC車道；當車輛通過后控制欄桿落下，清除針對該車輛的路側顯示屏的顯示內容并針對后續(xù)車輛進行顯示。若非法車輛執(zhí)意前行，控制對通過ETC車道的非法車進行圖像抓拍。

物聯網條件下的智能交通數據傳感采集和通信傳輸網絡控制開發(fā)。（模擬推演）

根據實際智能交通應用環(huán)境，進行創(chuàng)新性地設計和開發(fā)物聯網數控設備，研究掌握現有的和未來可能發(fā)展的各種傳感數據采集方式以及傳感數據采集設備、傳感及控制設備的設計和開發(fā)。