多媒體智能沙盤(pán)特點(diǎn)：（一）展示內(nèi)容廣。多媒體沙盤(pán)以簡(jiǎn)單明了，一目了然的手法可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)手法精湛。整個(gè)展示過(guò)程不落俗套，既有在傳統(tǒng)展板上的創(chuàng)新，又有基于充分體現(xiàn)現(xiàn)代高新科技成就上的互動(dòng)；既有場(chǎng)面宏大的國(guó)內(nèi)的大模型，又有制作精巧、豎向布局的數(shù)十個(gè)小模型；（三）展示手段先進(jìn)。大量運(yùn)用高科技展示手法，集聲、光、電、互動(dòng)項(xiàng)目、三維動(dòng)畫(huà)、影視等現(xiàn)代視覺(jué)效果之大成，結(jié)合趣味性、互動(dòng)性與知識(shí)性，寓展于樂(lè)，實(shí)現(xiàn)了與觀眾的“互動(dòng)革命”。（四）科技含量。電子沙盤(pán)設(shè)有中央控制系統(tǒng)，包括總體控制，廳內(nèi)照明、燈飾、計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、操作臺(tái)以及空調(diào)等強(qiáng)弱電系統(tǒng)按照預(yù)先編制的運(yùn)行程序自動(dòng)運(yùn)行，從開(kāi)啟電源到并閉電源，都不需要人為控制，自動(dòng)運(yùn)行。
多媒體沙盤(pán)燈光系統(tǒng)可以向用戶提供自動(dòng)、手動(dòng)、遙控三種操作模式。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行后，顯示出主菜單界面。用戶可以在計(jì)算機(jī)主菜單頁(yè)面上選擇不同方式對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作使用。使用者通過(guò)手指點(diǎn)擊觸摸屏，瀏覽特質(zhì)的多媒體介紹演示系統(tǒng)，得到文字、圖片、視頻、動(dòng)畫(huà)、解說(shuō)等信息的同時(shí)，我們的自動(dòng)控制系統(tǒng)將同步控制模型內(nèi)的燈光狀態(tài)，多方位地將模型展示給參觀者，賦予了模型更加生動(dòng)的內(nèi)涵，更好地詮釋設(shè)計(jì)規(guī)劃者的理念和模型這種藝術(shù)作品。在功能上力求簡(jiǎn)潔、完善；在多媒體效果上力求明快、生動(dòng)；在使用上力求簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確、方便、條理清晰。
多媒體沙盤(pán)——手動(dòng)控制模式：使用者可親自通過(guò)觸摸屏對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作，有目的的主動(dòng)對(duì)展示信息進(jìn)行索取。例如，參觀者想了解模型上某一點(diǎn)的具體情況，就可在觸摸屏幕上用手指輕觸一下代表的“按鈕”，點(diǎn)擊后在模型上相關(guān)區(qū)域就會(huì)在液壓平臺(tái)的帶動(dòng)下平穩(wěn)地升起，使其突出展現(xiàn)在觀眾的面前，同時(shí)配以燈光變化，使參觀者的視線立即被吸引過(guò)去，對(duì)其實(shí)際的地理方位、形狀在模型上一目了然；同時(shí)計(jì)算機(jī)屏幕和大屏幕顯示設(shè)備放出有關(guān)這一地區(qū)的情況介紹的相關(guān)資料，讓參觀者通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)對(duì)所關(guān)心的地區(qū)有多方位、多角度的了解。
以XX市沙盤(pán)路網(wǎng)為主要對(duì)象，場(chǎng)景涉及城市道路、河流、建筑設(shè)施、綠化景觀等，涵蓋新城區(qū)主要交通設(shè)施如主干道（公交專用道）、市政府、歐尚超市、過(guò)江隧道、立4EA4橋等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)采集實(shí)際交通系統(tǒng)的人、車輛、道路及外部環(huán)境等基本元素的真實(shí)交通數(shù)據(jù)，通過(guò)LED和液晶顯示屏對(duì)沙盤(pán)道路上的交通流進(jìn)行實(shí)時(shí)模擬顯示，進(jìn)行交通的物理世界和虛擬世界建立對(duì)接，除了給出XX市一系列交通問(wèn)題改善方案之外，該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)使得學(xué)生能對(duì)車輛在道路上行駛特性有深入的了解，使學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論知識(shí)與實(shí)際得到緊密聯(lián)系。該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的框架如圖1所示，包括沙盤(pán)、智能模型小車、交通控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)等部分組成，根據(jù)“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”理念將整個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)分解為若干個(gè)大、小任務(wù)，其劃分為物聯(lián)網(wǎng)智能交通基礎(chǔ)認(rèn)知科研實(shí)驗(yàn)區(qū)、應(yīng)用科研實(shí)驗(yàn)區(qū)和創(chuàng)新科研實(shí)驗(yàn)區(qū)，如下所示。