多媒體智能沙盤特點：（一）展示內(nèi)容廣。多媒體沙盤以簡單明了，一目了然的手法可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點。（二）設計手法精湛。整個展示過程不落俗套，既有在傳統(tǒng)展板上的創(chuàng)新，又有基于充分體現(xiàn)現(xiàn)代高新科技成就上的互動；既有場面宏大的國內(nèi)的大模型，又有制作精巧、豎向布局的數(shù)十個小模型；（三）展示手段先進。大量運用高科技展示手法，集聲、光、電、互動項目、三維動畫、影視等現(xiàn)代視覺效果之大成，結(jié)合趣味性、互動性與知識性，寓展于樂，實現(xiàn)了與觀眾的“互動革命”。（四）科技含量。電子沙盤設有中央控制系統(tǒng)，包括總體控制，廳內(nèi)照明、燈飾、計算機、電視機、操作臺以及空調(diào)等強弱電系統(tǒng)按照預先編制的運行程序自動運行，從開啟電源到并閉電源，都不需要人為控制，自動運行。

多媒體沙盤燈光系統(tǒng)可以向用戶提供自動、手動、遙控三種操作模式。當系統(tǒng)運行后，顯示出主菜單界面。用戶可以在計算機主菜單頁面上選擇不同方式對系統(tǒng)進行操作使用。使用者通過手指點擊觸摸屏，瀏覽特質(zhì)的多媒體介紹演示系統(tǒng)，得到文字、圖片、視頻、動畫、解說等信息的同時，我們的自動控制系統(tǒng)將同步控制模型內(nèi)的燈光狀態(tài)，多方位地將模型展示給參觀者，賦予了模型更加生動的內(nèi)涵，更好地詮釋設計規(guī)劃者的理念和模型這種藝術(shù)作品。在功能上力求簡潔、完善；在多媒體效果上力求明快、生動；在使用上力求簡潔、準確、方便、條理清晰。

以XX市沙盤路網(wǎng)為主要對象，場景涉及城市道路、河流、建筑設施、綠化景觀等，涵蓋新城區(qū)主要交通設施如主干道（公交專用道）、市政府、歐尚超市、過江隧道、立4EA4橋等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時采集實際交通系統(tǒng)的人、車輛、道路及外部環(huán)境等基本元素的真實交通數(shù)據(jù)，通過LED和液晶顯示屏對沙盤道路上的交通流進行實時模擬顯示，進行交通的物理世界和虛擬世界建立對接，除了給出XX市一系列交通問題改善方案之外，該實驗平臺使得學生能對車輛在道路上行駛特性有深入的了解，使學生能夠?qū)⑺鶎W理論知識與實際得到緊密聯(lián)系。該實驗平臺的框架如圖1所示，包括沙盤、智能模型小車、交通控制系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡等部分組成，根據(jù)“任務驅(qū)動、項目導向”理念將整個實驗平臺分解為若干個大、小任務，其劃分為物聯(lián)網(wǎng)智能交通基礎認知科研實驗區(qū)、應用科研實驗區(qū)和創(chuàng)新科研實驗區(qū)，如下所示。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通電子收費子系統(tǒng)（ETC）

在沙盤道路上，電子收費子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示，用車道攝像機監(jiān)視ETC車道運行狀況并對違章車輛進行抓怕，通過短程微波通信方式對車載電子標簽中的數(shù)據(jù)進行讀寫操作，檢測出駛向或離開通訊區(qū)域的車輛，當車輛進入通訊區(qū)域，喚醒與ETC天線進行通信的傳感器以進行進入和倒車檢測的功能；當合法車通過時，抬欄桿；當非法車通過時，聲光報警，提醒司機轉(zhuǎn)向，減少非法車通過ETC車道；當車輛通過后控制欄桿落下，清除針對該車輛的路側(cè)顯示屏的顯示內(nèi)容并針對后續(xù)車輛進行顯示。若非法車輛執(zhí)意前行，控制對通過ETC車道的非法車進行圖像抓拍。