公司創(chuàng)立以來，專注于提供建筑模型、工業(yè)模型、機械模型、樓盤模型、規(guī)劃模型、房地產(chǎn)模型、多媒體模型、智能家居模型、交通模型、售樓部模型、物流模型、智能模型、物聯(lián)網(wǎng)模型、別墅模型等領(lǐng)域的模型設(shè)計制作、模型材料研究及高仿真精品模型技術(shù)開發(fā)。經(jīng)過多年的努力發(fā)展，目前是中國模型行業(yè)中技術(shù)實力雄厚、發(fā)展較快、影響力強的專業(yè)模型設(shè)計制作公司。

多媒體沙盤——手動控制模式：使用者可親自通過觸摸屏對系統(tǒng)進(jìn)行操作，有目的的主動對展示信息進(jìn)行索取。例如，參觀者想了解模型上某一點的具體情況，就可在觸摸屏幕上用手指輕觸一下代表的“按鈕”，點擊后在模型上相關(guān)區(qū)域就會在液壓平臺的帶動下平穩(wěn)地升起，使其突出展現(xiàn)在觀眾的面前，同時配以燈光變化，使參觀者的視線立即被吸引過去，對其實際的地理方位、形狀在模型上一目了然；同時計算機屏幕和大屏幕顯示設(shè)備放出有關(guān)這一地區(qū)的情況介紹的相關(guān)資料，讓參觀者通過視覺、聽覺對所關(guān)心的地區(qū)有多方位、多角度的了解。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤采用當(dāng)前先進(jìn)的計算機軟件技術(shù)、微電子技術(shù)、無線通訊技術(shù)、三維地理信息及模型仿真等技術(shù)，開發(fā)未來物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤系統(tǒng)，能直觀的反映交通流、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子收費及車路協(xié)調(diào)等相關(guān)智能交通子系統(tǒng)的教學(xué)活動和科研實驗研究任務(wù)，體現(xiàn)線路現(xiàn)場通道、交垮信息及各項參數(shù)，科學(xué)實際的反映道路信息的交互狀況；當(dāng)線路出現(xiàn)異常時，在沙盤上能實時地顯示、記錄道路異常信息，實時顯現(xiàn)出故障位置、行駛的路徑并提供適合的處理方案；在交通設(shè)計時，通過智能沙盤提供的相關(guān)信息，給出合理化的建設(shè)規(guī)劃；也可作為培訓(xùn)研究的演示實體，提供直觀教學(xué)平臺。

以XX市沙盤路網(wǎng)為主要對象，場景涉及城市道路、河流、建筑設(shè)施、綠化景觀等，涵蓋新城區(qū)主要交通設(shè)施如主干道（公交專用道）、市政府、歐尚超市、過江隧道、立4EA4橋等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時采集實際交通系統(tǒng)的人、車輛、道路及外部環(huán)境等基本元素的真實交通數(shù)據(jù)，通過LED和液晶顯示屏對沙盤道路上的交通流進(jìn)行實時模擬顯示，進(jìn)行交通的物理世界和虛擬世界建立對接，除了給出XX市一系列交通問題改善方案之外，該實驗平臺使得學(xué)生能對車輛在道路上行駛特性有深入的了解，使學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論知識與實際得到緊密聯(lián)系。該實驗平臺的框架如圖1所示，包括沙盤、智能模型小車、交通控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)等部分組成，根據(jù)“任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向”理念將整個實驗平臺分解為若干個大、小任務(wù)，其劃分為物聯(lián)網(wǎng)智能交通基礎(chǔ)認(rèn)知科研實驗區(qū)、應(yīng)用科研實驗區(qū)和創(chuàng)新科研實驗區(qū)，如下所示。