多媒體沙盤——自動控制模式：參觀者不用參與控制過程，由計算機程序自動按一定的順序?qū)δＰ透艣r、各規(guī)劃分區(qū)、主要路網(wǎng)、主要建筑等信息通過多媒體形式展示出來，同時模型燈光電器與背景燈光也會自動與展示內(nèi)容配合亮滅。例如，展示軟件在放映到有關(guān)模型的夜景情況簡介時，控制程序就可以通過邏輯控制器等設(shè)備使模型上夜間照明的燈光亮起，同時周圍環(huán)境燈光暗下，讓參觀者形象直觀地了解到模型展示區(qū)美麗的夜景。 此模式啟動后就不再需要人的干預(yù)，整個過程還可自動循環(huán)進行，成為真正意義的自動解說。適合展廳多面開放參觀者人數(shù)較多且來源復(fù)雜情況時使用。

交通違法監(jiān)測記錄系統(tǒng)具備闖紅燈監(jiān)測及抓拍功能、違法檢測、過車檢測、車牌識別、流量統(tǒng)計、車輛測速、紅燈判斷功能；對監(jiān)控路面過往車輛車車牌圖像進行實時記錄，清晰顯示信號燈狀態(tài)、違法車輛車牌號碼、顏色、車型、違法時間、車速、和行駛方向等信。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤采用當前先進的計算機軟件技術(shù)、微電子技術(shù)、無線通訊技術(shù)、三維地理信息及模型仿真等技術(shù)，開發(fā)未來物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤系統(tǒng)，能直觀的反映交通流、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子收費及車路協(xié)調(diào)等相關(guān)智能交通子系統(tǒng)的教學活動和科研實驗研究任務(wù)，體現(xiàn)線路現(xiàn)場通道、交垮信息及各項參數(shù)，科學實際的反映道路信息的交互狀況；當線路出現(xiàn)異常時，在沙盤上能實時地顯示、記錄道路異常信息，實時顯現(xiàn)出故障位置、行駛的路徑并提供適合的處理方案；在交通設(shè)計時，通過智能沙盤提供的相關(guān)信息，給出合理化的建設(shè)規(guī)劃；也可作為培訓(xùn)研究的演示實體，提供直觀教學平臺。

物聯(lián)網(wǎng)條件下的智能交通數(shù)據(jù)傳感采集和通信傳輸網(wǎng)絡(luò)控制開發(fā)。（模擬推演）

根據(jù)實際智能交通應(yīng)用環(huán)境，進行創(chuàng)新性地設(shè)計和開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)控設(shè)備，研究掌握現(xiàn)有的和未來可能發(fā)展的各種傳感數(shù)據(jù)采集方式以及傳感數(shù)據(jù)采集設(shè)備、傳感及控制設(shè)備的設(shè)計和開發(fā)。