多媒體沙盤——自動(dòng)控制模式：參觀者不用參與控制過(guò)程，由計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)按一定的順序?qū)δＰ透艣r、各規(guī)劃分區(qū)、主要路網(wǎng)、主要建筑等信息通過(guò)多媒體形式展示出來(lái)，同時(shí)模型燈光電器與背景燈光也會(huì)自動(dòng)與展示內(nèi)容配合亮滅。例如，展示軟件在放映到有關(guān)模型的夜景情況簡(jiǎn)介時(shí)，控制程序就可以通過(guò)邏輯控制器等設(shè)備使模型上夜間照明的燈光亮起，同時(shí)周圍環(huán)境燈光暗下，讓參觀者形象直觀地了解到模型展示區(qū)美麗的夜景。 此模式啟動(dòng)后就不再需要人的干預(yù)，整個(gè)過(guò)程還可自動(dòng)循環(huán)進(jìn)行，成為真正意義的自動(dòng)解說(shuō)。適合展廳多面開(kāi)放參觀者人數(shù)較多且來(lái)源復(fù)雜情況時(shí)使用。
本智能交通沙盤包含功能有：智能公交（語(yǔ)音報(bào)站、電子公交牌）；路邊停車功能；智能紅綠燈；闖紅燈抓拍；測(cè)速抓拍；ETC
1、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)：一級(jí)誘導(dǎo)屏、二級(jí)誘導(dǎo)屏、三級(jí)誘導(dǎo)屏、四級(jí)誘導(dǎo)屏、場(chǎng)內(nèi)級(jí)誘導(dǎo)屏；
2、智能小車：自動(dòng)尋跡、自動(dòng)識(shí)別車位停車、前照明燈、剎車燈、續(xù)航（3小時(shí)）、無(wú)線wifi控制。
3、自動(dòng)道閘機(jī)：識(shí)別來(lái)車自動(dòng)臺(tái)桿落桿
4、視頻監(jiān)控、拍照：通過(guò)電腦終端（觸摸一體機(jī)）可查看停車場(chǎng)視頻、拍照信息。
5、自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)：小車行駛至停車位、停留數(shù)秒后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)、當(dāng)小車駛離停車場(chǎng)時(shí)，數(shù)碼屏幕顯示停車時(shí)間、費(fèi)用、并且通過(guò)etc形式自動(dòng)扣費(fèi)。
6、語(yǔ)音播報(bào)：當(dāng)小車進(jìn)入停車場(chǎng)、或者離開(kāi)停車場(chǎng)都會(huì)有語(yǔ)音播報(bào)聲“歡迎光臨xx停車場(chǎng)，收費(fèi)xx元，再見(jiàn)”等提示語(yǔ)音。
7、車位狀態(tài)指示燈：車位上方安裝車位狀態(tài)指示燈，空位為綠色，占用車位為紅色，根據(jù)小車停車狀態(tài)自動(dòng)改變。
物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤采用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、微電子技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、三維地理信息及模型仿真等技術(shù)，開(kāi)發(fā)未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤系統(tǒng)，能直觀的反映交通流、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子收費(fèi)及車路協(xié)調(diào)等相關(guān)智能交通子系統(tǒng)的教學(xué)活動(dòng)和科研實(shí)驗(yàn)研究任務(wù)，體現(xiàn)線路現(xiàn)場(chǎng)通道、交垮信息及各項(xiàng)參數(shù)，科學(xué)實(shí)際的反映道路信息的交互狀況；當(dāng)線路出現(xiàn)異常時(shí)，在沙盤上能實(shí)時(shí)地顯示、記錄道路異常信息，實(shí)時(shí)顯現(xiàn)出故障位置、行駛的路徑并提供適合的處理方案；在交通設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)智能沙盤提供的相關(guān)信息，給出合理化的建設(shè)規(guī)劃；也可作為培訓(xùn)研究的演示實(shí)體，提供直觀教學(xué)平臺(tái)。
物聯(lián)網(wǎng)條件下的智能交通數(shù)據(jù)傳感采集和通信傳輸網(wǎng)絡(luò)控制開(kāi)發(fā)。（模擬推演）
根據(jù)實(shí)際智能交通應(yīng)用環(huán)境，進(jìn)行創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)控設(shè)備，研究掌握現(xiàn)有的和未來(lái)可能發(fā)展的各種傳感數(shù)據(jù)采集方式以及傳感數(shù)據(jù)采集設(shè)備、傳感及控制設(shè)備的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。