干式變壓器油枕或防爆管噴油。這時(shí)表明干式變壓器發(fā)生嚴(yán)重故障。由于油位的降低，氣體繼電器可能動(dòng)作，使干式變壓器兩側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。

干式變壓器在正常負(fù)荷和冷卻方式下油溫不斷升高。干式變壓器在正常符合和冷卻方式下油溫不斷升高說(shuō)明干式變壓器內(nèi)部有故障，如鐵芯著火或繞組匝間短路。

油質(zhì)老化過(guò)甚。油質(zhì)老化過(guò)甚，在取油樣化驗(yàn)時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)油內(nèi)含有碳?；蛩?，油的閃點(diǎn)降低，絕緣強(qiáng)度降低，這說(shuō)明油質(zhì)已急劇下降，很容易引起繞組與外殼間發(fā)生擊穿事故。

套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象。在套管上有大的碎片和裂紋或表面有放電及電弧的閃絡(luò)痕跡時(shí)，會(huì)引起套管的擊穿，這時(shí)套管發(fā)熱很劇烈，表面膨脹不均，可能會(huì)使套管爆炸。

變壓器油運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，目測(cè)油的顏色和透明度，按比例取樣送檢后，用干凈的專用油泵送入臨時(shí)濾油系統(tǒng)。注油前在主變本體的取樣閥取殘油樣檢杏確認(rèn)主變是否受潮，當(dāng)榆驗(yàn)結(jié)果為變壓器本體末受潮后，排盡箱體內(nèi)的殘油后用真窄濾油機(jī)，從變壓器底部的專用注油閥注入合格的變壓器油到高于鐵芯頂部約1OOmm以上。

當(dāng)變壓器三相單體定位及同定完畢并經(jīng)檢查完全符合三相組合蓋連接要求后，用真窄濾油機(jī)熱油循環(huán)加熱變壓器身使器身溫度高于周圍環(huán)境溫度1O℃后方可排油進(jìn)入下道作業(yè)。