變壓器的振動(dòng)主要是由變壓器本體結(jié)構(gòu)（鐵芯、繞組等的統(tǒng)稱）的振動(dòng)、有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)切換時(shí)的瞬態(tài)振動(dòng)以及冷卻裝置工作時(shí)的振動(dòng)各部分構(gòu)成的。在小于100hz的頻率范圍內(nèi)，集中的是由冷卻系統(tǒng)引起的基本振動(dòng)；在進(jìn)行有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的切換操作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生瞬態(tài)振動(dòng)，其頻率成分的構(gòu)成均是khz量級(jí)的，屬于高頻率振動(dòng)；而繞組和鐵芯等構(gòu)成的本體結(jié)構(gòu)的振動(dòng)屬于變壓器穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，以100hz為基頻，伴有其他高次諧波分量，主要是由以下原因引起的。由于磁體的固有特性，硅鋼片勵(lì)磁時(shí)，導(dǎo)致磁致伸縮現(xiàn)象引起的鐵心振動(dòng)。

干式變壓器的油箱內(nèi)有強(qiáng)烈而不均勻的噪聲及放電的聲音。噪聲是由于鐵芯的穿心螺絲夾的不緊，使鐵芯松動(dòng)，造成硅鋼片間產(chǎn)生振動(dòng)。放電吱吱聲是由于繞組或引出線對(duì)外殼閃絡(luò)放電，或鐵芯接地線斷線，造成鐵芯對(duì)外殼(地)感應(yīng)而產(chǎn)生的高壓發(fā)生放電引起的。

當(dāng)變壓器三相單體定位及同定完畢并經(jīng)檢查完全符合三相組合蓋連接要求后，用真窄濾油機(jī)熱油循環(huán)加熱變壓器身使器身溫度高于周圍環(huán)境溫度1O℃后方可排油進(jìn)入下道作業(yè)。

變壓器內(nèi)檢時(shí)如需要中斷工作，中斷超過(guò)8～24小時(shí)以內(nèi)應(yīng)采取抽真空保管，中斷工作超過(guò)24小時(shí)以上注入合格變壓器油保管。

分節(jié)開(kāi)關(guān)各分接頭與線圈的連接牢固，開(kāi)關(guān)接觸緊密，彈力良好；所有連接接觸面，用0.05mm×310mm塞尺檢查，應(yīng)塞不進(jìn)；動(dòng)接點(diǎn)正確地停留在各個(gè)位置上，且與指示器所指位置一致；切換裝置的拉桿，分接頭凸輪、小軸、銷子完整無(wú)損；轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，密封良好。