如果回收來的柴油發(fā)電機組風(fēng)扇皮帶松動，就會打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇和泵轉(zhuǎn)速下降，影響機組的散熱性能。過緊會使軸和軸承磨損更多。因此，柴油發(fā)電機組的風(fēng)扇皮帶必須保持正常的密封性，以確保冷卻系統(tǒng)正常工作。

柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關(guān)的零件，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障。

柴油發(fā)動機每轉(zhuǎn)兩圈異響出現(xiàn)一次，一般是與凸輪軸有關(guān)的零件有故障，如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等損壞。

二手發(fā)電機的控制主要包括：空氣預(yù)加熱、電磁閥控制、啟動馬達控制、冷機運行時間控制等，同步控制主要指在同步時電壓幅值的誤差控制在0.%-10%間可以進行調(diào)整，同步時，相應(yīng)位置的誤差在2%-20%之間可以進行調(diào)整，內(nèi)置母排無電開關(guān)自投的邏輯，間隔時間可以調(diào)節(jié)的開關(guān)自動重合閘，自動同步，同步超時故障控制、手工同步操作時可以人為的利用外部輸入開關(guān)量進行調(diào)速與調(diào)壓，二手發(fā)電機組與試點側(cè)的空氣開關(guān)進行同步控制。

稍稍有些機械保養(yǎng)常識的人，都會建議在柴油發(fā)電機上安裝調(diào)速器進行調(diào)速控制。因為柴油發(fā)電機因為工作應(yīng)用的不同和其他自身功率和控制參數(shù)限制很難對轉(zhuǎn)速進行穩(wěn)定的把控。柴油發(fā)電機組噴油泵的供油量大小由柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速快慢所決定。曲軸轉(zhuǎn)速越大，供油量也越大；而曲軸轉(zhuǎn)速越小，供油量也就越小。