大家都知道，越是精美的東西越是惹人喜愛，機械設備也是如此。而我們平常所見的那些簡約、高端、大氣、讓人賞心悅目的機械設備形象是通過的工業(yè)設計實現(xiàn)的。在進行機械產(chǎn)品的外觀設計時，需要用到很多設計技巧，來提升產(chǎn)品外觀視覺效果。流暢的外殼設計。對機械產(chǎn)品的外觀進行設計，需要注意的是盡可能的對機械設備的外形進行精度分析，定位，對機械設備的曲面、邊緣、線條進行更加流暢的處理，具有一定的流暢性。

色彩的合理搭配。機械產(chǎn)品設計之所以能夠吸引我們，色彩的搭配是主要的一點，合理的外觀顏色，能夠給機械設備產(chǎn)品加分。顏色搭配的技巧對于機械設備來說，還是需要合理性的，因為機械的功能性是比較明確的，如果在外形的設計中顏色很花的話，那么就會給機械外觀設計本身帶來一定的“負擔”，所以這一技巧需要考慮到機械本身，此設計給人一種很強的科技感。外部結構不能有過多連接部件。機械設備外殼設計中盡量不要使用過多的連接部件，因為這樣會使得機械整體外形看上去并不是那么流暢，會有比較明顯的縫隙。這是主要注意的外觀設計事項，而采用無縫連接技巧或者其他技巧可以使得機械外觀看上去更加完整、緊湊，它能夠使得機械的結構更加緊密，外觀更加流暢。

機械設備產(chǎn)品外觀設計之后，大多數(shù)會采用鈑金加工，是行業(yè)特性所決定的。從事工業(yè)設備ID設計的設計師對材料的運用很迷茫，在學校老師教的也很迷茫。從行業(yè)角度，機器的應用環(huán)境是比較惡劣，塑料材質(zhì)強度不夠，易破碎，金屬件的強度、韌性可以滿足

要求；從工藝的角度，塑料件需要開模，周期長，至少需要30天以上，大件的周期可能會達到45天，甚至60天以上，鈑金件則一般7天時間左右；從成本的角度，大件的塑膠模動則幾十萬，但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了；從批量的角度，沒有形成量

產(chǎn)，開塑膠模會讓單件成本增加很多，鈑金件雖然單件成本會比塑膠件高一些，但不需要分攤模具費。

鈑金加工是一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。

鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是-

在加工過程中厚度不變的零件。 相對應的是鑄造件、鍛壓件、機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

符合經(jīng)濟實用的要求：

鈑金機柜設計要考慮到經(jīng)濟成本方面的要求，不僅要做到外形美觀，還要符合經(jīng)濟實用的原則，在保障機柜使用、使用質(zhì)量、使用性能的基礎上盡量降低機柜制作過程中的成本投入，提高經(jīng)濟效益。

除了造型、材質(zhì)、工藝、人機等方面的要求，鈑金機柜外觀設計還要注意更多細節(jié)方面的問題，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)好整體與局部的關系，使設備造型直觀、色澤均勻、質(zhì)感細膩、協(xié)調(diào)美觀。

鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金工藝一般來說，基本設備包括剪板機（Shear Machine）、數(shù)控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機（Cutting Machine）、折彎機（Bending Machine）以及各種輔助設備。具體如何選擇要根據(jù)所要做的產(chǎn)品行業(yè)來確定，精密類的鈑金加工需要數(shù)控設備，要求不高的普通的鈑金設備就可以了。鈑金加工不外乎剪、沖、折、焊。一般的鈑金廠具備剪板機、沖床、折彎機和焊機再加上一些常用的打磨拋光的角磨機加切片、磨片、拋光片等就可以了。

現(xiàn)代鈑金工藝包括燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。