因?yàn)殒湕l在鏈輪傳動(dòng)過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間發(fā)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長期的運(yùn)轉(zhuǎn)中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑進(jìn)步行運(yùn)動(dòng)。這樣一來就會呈現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極點(diǎn)情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會在輪齒上跳動(dòng)。這樣導(dǎo)致舊電梯撤除在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，梯級會發(fā)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度相對梯級的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。

二手電梯司梯人員操作管理

為了確保二手電梯的運(yùn)行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員操作守則：

1)保證二手電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故;

2)要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤，不得擅離崗位;

3)二手電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行;

4)操作時(shí)不吸煙、不閑談等。

電梯和其他任何機(jī)械一樣都是需要進(jìn)行維修和維護(hù)的，而且維修和檢查的次數(shù)還比較頻繁，那還因?yàn)橛兄鴮映霾桓F的電梯事故的發(fā)生。為了減少發(fā)生事故的可能性，一定要加強(qiáng)電梯的維修檢修工作。一般不同的電梯類型需要檢查和維修的次數(shù)也是不一樣的，不同的場合也是不一樣。比如說人流量比較大，使用次數(shù)比較頻繁的辦公樓內(nèi)部的電梯，就需要頻繁的檢修和維修工作。

不過，目前電梯修理、改造或更新的難點(diǎn)在于資金的籌措和使用，而質(zhì)監(jiān)部門沒有職責(zé)和權(quán)力來落實(shí)這筆資金。根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定，電梯的產(chǎn)權(quán)所有者是業(yè)主，業(yè)主是承擔(dān)電梯修理、改造或更新資金的責(zé)任主體。解決這方面的問題，需要地方政府及其相關(guān)部門做好兩方面工作：一是對于已建立住宅專項(xiàng)維修資金的房屋，建立電梯修理、改造或更新時(shí)資金便利使用機(jī)制；二是對于住宅專項(xiàng)維修資金缺失或不足的房屋，協(xié)調(diào)解決電梯修理、改造或更新資金的籌措以及后續(xù)專項(xiàng)資金的建立。