撤除廳門及上下坎

①電梯打檢修慢車到各層恰當(dāng)位置

②轎頂打急停

③關(guān)閉廳門回路

④拆廳門

⑤拆上門坎

⑥拆門框及下坎

需求留意的是：

(1)將各層門按順序由上向下或由下向上撤除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示。

(2)如果說電梯拆完之后還要再裝置新電梯，撤除舊層門體系這道工序就完全可以放在裝置新電梯層門體系時(shí)再逐層撤除，之后再逐層裝置新層門體系。

經(jīng)濟(jì)性并非是便宜，而是適合你的項(xiàng)目而且使用費(fèi)比較低。如果你企業(yè)的辦公樓只有8層，那么選擇的電梯既要考慮你企業(yè)的形象，又需要考慮以后每月的費(fèi)用。所以訂貨價(jià)格低并非就是經(jīng)濟(jì)性。在選擇上需要向電梯供應(yīng)商問及以后的售后服務(wù)費(fèi)用（耗電、維保、大修、部件供應(yīng)價(jià)格等）。

電梯門系統(tǒng)可以分為兩種，裝在井道入口層站處的為層門，裝在轎廂入口處的為轎廂門。層門和轎廂門按照結(jié)構(gòu)形式可分為中分門、旁開門，垂直滑動(dòng)門、鉸鏈門等。中分式門主要用在乘客電梯上，旁開式門在貨梯和病床梯上用得較普遍，垂直滑動(dòng)門主要用于雜物梯和大型汽車電梯上。鉸鏈門在國內(nèi)較少采用，在國外住宅梯中采用較多。

電梯層門和轎廂門一般由門、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊，門框、地坎等部件組成。門一般由薄鋼板制成，為了使門具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛性，在門的背面配有加強(qiáng)筋。為減小門運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲，門板背面涂貼防振材料。門導(dǎo)軌有扁鋼和C型折邊導(dǎo)軌兩種；門通過滑輪與導(dǎo)軌相聯(lián)，門的下部裝有滑塊，插入地坎的滑槽中；門的下部導(dǎo)向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。