電梯拆除回收過程中偶爾會發(fā)生一些故障，電梯拆除完畢后，交付客戶安裝使用后，發(fā)生一些故障是難以避免的，需要著手去解決此類故障，我們需要一起看看常見的故障現(xiàn)象、原因分析和解決辦法。

在供應(yīng)企業(yè)相當(dāng)多的情況下，需要考慮從技術(shù)角度進(jìn)行選擇。不能選擇將要淘汰的品種，要了解各品牌和各型號之間的技術(shù)先進(jìn)程度。如果技術(shù)落后，那么產(chǎn)品的壽命可能會比較短，而且維修部件可能無法獲得保證。同時(shí)技術(shù)性還要考慮到建筑結(jié)構(gòu)和電梯技術(shù)的關(guān)系。如果你的建筑是金字塔型建筑，就不需要考慮有機(jī)房電梯技術(shù)的先進(jìn)性，而只需要考慮那種電梯能夠使你的建筑成本達(dá)到節(jié)約的程度。

這樣一來就會出現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極端情況下，傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動，鏈條會在輪齒上跳躍。這樣導(dǎo)致舊電梯拆除在運(yùn)行過程中，梯級會產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)行速度相對梯級的運(yùn)行速度也會有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯回收后上感到舒適感比較差的原因。

電梯層門和轎廂門一般由門、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊，門框、地坎等部件組成。門一般由薄鋼板制成，為了使門具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛性，在門的背面配有加強(qiáng)筋。為減小門運(yùn)動中產(chǎn)生的噪聲，門板背面涂貼防振材料。門導(dǎo)軌有扁鋼和C型折邊導(dǎo)軌兩種；門通過滑輪與導(dǎo)軌相聯(lián)，門的下部裝有滑塊，插入地坎的滑槽中；門的下部導(dǎo)向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。