故障現(xiàn)象

電梯回收后我們?yōu)閮赏庖晃豢蛻舭惭b好后，電梯停在了一樓，控制電梯完全靜止不運行，TT顯示EFS，這款電梯品牌是OTIS，型號是3200，使用了6年，還不是太長，完全可以再次使用。

撤除廳門及上下坎

①電梯打檢修慢車到各層恰當位置

②轎頂打急停

③關(guān)閉廳門回路

④拆廳門

⑤拆上門坎

⑥拆門框及下坎

需求留意的是：

(1)將各層門按順序由上向下或由下向上撤除之后在門口放上圍攔及標語警示。

(2)如果說電梯拆完之后還要再裝置新電梯，撤除舊層門體系這道工序就完全可以放在裝置新電梯層門體系時再逐層撤除，之后再逐層裝置新層門體系。

電梯層門和轎廂門一般由門、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊，門框、地坎等部件組成。門一般由薄鋼板制成，為了使門具有一定的機械強度和剛性，在門的背面配有加強筋。為減小門運動中產(chǎn)生的噪聲，門板背面涂貼防振材料。門導(dǎo)軌有扁鋼和C型折邊導(dǎo)軌兩種；門通過滑輪與導(dǎo)軌相聯(lián)，門的下部裝有滑塊，插入地坎的滑槽中；門的下部導(dǎo)向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。

首先電梯井道必須要按照電梯的驗收標準去建造，井道必須是混凝土結(jié)構(gòu)的，假如是圈梁磚墻結(jié)構(gòu)的，必須增加夾墻鋼板或者是槽鋼，因為電梯運行的軌道是固定在井道內(nèi)壁的，假如是磚墻井道是不符合電梯驗收標準的。磚墻容易松動不受力，所以井道要么就是做全混凝土結(jié)構(gòu)的，這樣結(jié)構(gòu)的井道對電梯的安裝質(zhì)量有很大幫助，而且壽命比磚墻的耐久，但是造價就相對高點。再次就是圈梁加磚墻結(jié)構(gòu)的井道，這種井道費用比較低，但是需要在井道內(nèi)壁每2米一檔增加夾層鋼板或者是20#以上槽鋼，來保證電梯導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量。