拆門機及護欄

①撤除轎頂護欄和底坑對重護欄

②撤除門機與轎頂電箱之間的一切連線，之后撤除轎門

③撤除門機

④撤除門機的固定支架 留意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層撤除，在必定時間段舊門可起到防護效果。

當舊電梯回收后速度高于額定速度1.2倍之前時，速度監(jiān)控裝置應能切斷舊電梯拆除的電源使舊電梯拆除后停車，這樣才能符合國家標準（gb16899-1997）的要求。根據(jù)速度監(jiān)控裝置的工作原理和plc數(shù)碼顯示的信號判斷，產(chǎn)生故障的原因是脈沖接收器和磁頭感應塊錯位及兩者之間的垂直間隙過大，致使脈沖接收器未能完全接收脈沖信號而自動切斷舊電梯回收后的電源，使舊電梯不能正常運行工作。

目前大多數(shù)舊電梯拆除的傳動裝置采用鏈條傳動即驅(qū)動主機和主驅(qū)動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅(qū)動之間，在鏈條傳動中，驅(qū)動力作用在鏈輪和鏈條上，由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除長時間的運行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進行運動。

在電梯到貨后，電梯公司將安排安裝隊伍進場，甲方負責提供保管場地和倉庫，電梯安裝完畢后需要工廠到現(xiàn)場調(diào)試慢車和快車。再由電梯公司提供有效的資料到當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進行報裝報檢驗，等政府部門驗收完畢后，電梯才可以交付客戶使用。（安裝期間，甲方負責電梯安裝的土建配合）。