撤除廳門(mén)及上下坎

①電梯打檢修慢車(chē)到各層恰當(dāng)位置

②轎頂打急停

③關(guān)閉廳門(mén)回路

④拆廳門(mén)

⑤拆上門(mén)坎

⑥拆門(mén)框及下坎

需求留意的是：

(1)將各層門(mén)按順序由上向下或由下向上撤除之后在門(mén)口放上圍攔及標(biāo)語(yǔ)警示。

(2)如果說(shuō)電梯拆完之后還要再裝置新電梯，撤除舊層門(mén)體系這道工序就完全可以放在裝置新電梯層門(mén)體系時(shí)再逐層撤除，之后再逐層裝置新層門(mén)體系。

電梯由曳引機(jī)、曳引繩、轎廂、對(duì)重組成。

轎廂與對(duì)重之間有對(duì)拉作用，使得曳引繩緊緊壓在曳引輪的凹槽內(nèi)，二者會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的摩擦力。電梯發(fā)出指令時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)鋼絲繩，拖動(dòng)轎廂和對(duì)重作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

總之，拽引繩就好像皮帶，曳引機(jī)一轉(zhuǎn)，皮帶就跟著動(dòng)，電梯轎廂也就跟著上上下下。

觀光電梯的性在2003年中國(guó)家將其視為電梯企業(yè)整頓的主要依據(jù)。所以在選擇電梯時(shí)對(duì)電梯的性必須進(jìn)行了解。目前選擇電梯必須符合有關(guān)電梯轎廂面積不能超標(biāo)的規(guī)定。同時(shí)還需要對(duì)電梯的鉗、限速器等主要部件以及有故障時(shí)的處理來(lái)考慮。

電梯層門(mén)和轎廂門(mén)一般由門(mén)、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊，門(mén)框、地坎等部件組成。門(mén)一般由薄鋼板制成，為了使門(mén)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛性，在門(mén)的背面配有加強(qiáng)筋。為減小門(mén)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲，門(mén)板背面涂貼防振材料。門(mén)導(dǎo)軌有扁鋼和C型折邊導(dǎo)軌兩種；門(mén)通過(guò)滑輪與導(dǎo)軌相聯(lián)，門(mén)的下部裝有滑塊，插入地坎的滑槽中；門(mén)的下部導(dǎo)向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。