電梯拆除回收過程中偶爾會發(fā)生一些故障，電梯拆除完畢后，交付客戶安裝使用后，發(fā)生一些故障是難以避免的，需要著手去解決此類故障，我們需要一起看看常見的故障現(xiàn)象、原因分析和解決辦法。

電梯由曳引機、曳引繩、轎廂、對重組成。

轎廂與對重之間有對拉作用，使得曳引繩緊緊壓在曳引輪的凹槽內(nèi)，二者會產(chǎn)生很強的摩擦力。電梯發(fā)出指令時，電動機帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對運動。

總之，拽引繩就好像皮帶，曳引機一轉，皮帶就跟著動，電梯轎廂也就跟著上上下下。

電梯門系統(tǒng)可以分為兩種，裝在井道入口層站處的為層門，裝在轎廂入口處的為轎廂門。層門和轎廂門按照結構形式可分為中分門、旁開門，垂直滑動門、鉸鏈門等。中分式門主要用在乘客電梯上，旁開式門在貨梯和病床梯上用得較普遍，垂直滑動門主要用于雜物梯和大型汽車電梯上。鉸鏈門在國內(nèi)較少采用，在國外住宅梯中采用較多。

電梯層門和轎廂門一般由門、導軌架、滑輪、滑塊，門框、地坎等部件組成。門一般由薄鋼板制成，為了使門具有一定的機械強度和剛性，在門的背面配有加強筋。為減小門運動中產(chǎn)生的噪聲，門板背面涂貼防振材料。門導軌有扁鋼和C型折邊導軌兩種；門通過滑輪與導軌相聯(lián)，門的下部裝有滑塊，插入地坎的滑槽中；門的下部導向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。