公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。校車是用于運送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。

市政府組織成立由市主管部門和規(guī)劃、計劃、財政、審計、公安交管、物價、住宅等部門和專營企業(yè)的有關(guān)專家、人員以及市勞動模范、文明市民的代表組成的公共大巴專營監(jiān)管委員會，加強政府、社會和乘客對公共大巴專營的監(jiān)管與溝通，并主要履行下列職責(zé)： （一）審議公共大巴專營權(quán)的授予和撤銷、以招標(biāo)形式授予特定線路專營權(quán)等重大事項； （二）審議、協(xié)調(diào)本規(guī)定實施過程中涉及多部門的重大管理事項； （三）聽取市主管部門提交的專營權(quán)中期評價報告； （四）不定期組織聽取專營企業(yè)和社會對專營線路服務(wù)的意見； （五）為改善城市公共大巴服務(wù)條件和環(huán)境向市政府提供咨詢意見。

門應(yīng)滿足下列要求： （1）門的凈高不應(yīng)小于1250mm ，凈寬不應(yīng)小于550mm 。 （2）門鉸鏈應(yīng)在門前端，向外開啟角度不應(yīng)小于100°，并能在此角度下保持開啟，同時還應(yīng)設(shè)有開啟報警裝置。若在門打開時能提供不小于550mm的自由通道，則開度不小于100°的要求可不滿足。 （3）通向門的通道寬度不應(yīng)小于300mm，不足300mm時，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。 （4）門應(yīng)有鎖止機構(gòu)且鎖止可靠。門關(guān)閉時應(yīng)能鎖止，且在車輛正常行駛情況下不會因車輛振動、顛簸、沖撞而自行開啟。 （5）門不用時，工具應(yīng)能從車內(nèi)外很方便地打開車門，門外手柄應(yīng)設(shè)保護套，且離地面高度（空載時）不應(yīng)大于1800 mm。

窗應(yīng)滿足下列要求： （1）窗和頂窗的面積不應(yīng)小于（3×105）mm2，且能內(nèi)接一個 400mm×600mm（對車長不大于7m的客車為330mm×500mm）的橢圓；若窗位于客車后端面，則其面積不應(yīng)小于（4×105）mm2，且應(yīng)能內(nèi)接一個 500mm×700mm的矩形。 （2）窗應(yīng)采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或采用玻璃，并在車內(nèi)明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。 （3）頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)、外開啟或移開。頂窗開啟后，應(yīng)保證從車內(nèi)外進出的暢通。彈射式頂窗應(yīng)能防止誤操作。