2.主動(dòng) vs 被動(dòng)

在這個(gè)單元之中，我們將介紹主動(dòng)與被動(dòng)的各種配備與設(shè)計(jì)。一般的消費(fèi)者往往為“主動(dòng)”與“被動(dòng)”兩個(gè)字眼所迷惑。一般而言，主動(dòng)與被動(dòng)配備的區(qū)分，主要是以發(fā)生意外時(shí)的撞擊做為區(qū)分。主動(dòng)配備大略是指發(fā)生撞擊之前所做的輔助裝置。這些裝置在車輛接近失控時(shí)便會(huì)開(kāi)始作動(dòng)，以各種方式介入駕駛的動(dòng)作，希望能利用機(jī)械及電子裝置，保持車輛的操控狀態(tài)，全力讓駕駛?cè)四軌蚧謴?fù)對(duì)于車輛的控制，避免車禍意外的發(fā)生。

而所謂的被動(dòng)裝置，則是在車禍意外發(fā)生，車輛已經(jīng)失控的狀況之下，對(duì)于乘坐人員進(jìn)行被動(dòng)的保護(hù)作用，希望透過(guò)固定裝置，讓車室內(nèi)的乘員，固定在的位置，并利用結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)引與潰縮，盡量吸收撞擊的力量，確保車室內(nèi)乘員的。

常見(jiàn)的ABS、VSC等駕駛上的輔助裝置，便是屬于主動(dòng)配備；而帶、氣囊及籠型車體結(jié)構(gòu)，便是被動(dòng)配備與設(shè)計(jì)，在本單元之中都將一一為讀者介紹。