纜風(fēng)繩優(yōu)點是防止在運行過程中出現(xiàn)風(fēng)向而引起設(shè)備晃動的現(xiàn)象，國內(nèi)也曾發(fā)生過類似事故，因為沒有采用額外的預(yù)防措施，突如其來的起風(fēng)使起重設(shè)備發(fā)生劇烈晃動，進而引起設(shè)備倒塌，造成重大人員傷亡事故，都是血的教訓(xùn)。纜風(fēng)繩的存在，要求其具有很高的質(zhì)量，以保證吊貨梯的。因此，在高層升降貨梯上設(shè)置纜風(fēng)繩是保證人身生命的重要作用。

防止超出行程的保護

為了防止電梯因控制失誤而超出上、下端站的轎廂繼續(xù)運轉(zhuǎn)，必須設(shè)置防護裝置，以防嚴(yán)重后果及結(jié)構(gòu)損壞。

防越程的保護器通常由一個強制換速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)組成，它位于井道內(nèi)的上下端站附近。防越程保護裝置，僅能防止操作過程中對故障所引起的越程進行控制，若因拖繩打滑，制動失效，或制動力不足而導(dǎo)致轎廂越程，保護裝置無能為力。

由于人類與大自然接近，裝潢所用的材料，木材充當(dāng)了主角。如轎廂用太多木質(zhì)，可能會引發(fā)不幸的火災(zāi)。當(dāng)然在運用過程中可按消防慣例，在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長期在上下運作中電線可能會造成外皮老化損傷，轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，在一個較小的空間，萬一有了火煙，會使乘客逃救無門。作為專業(yè)制造者在設(shè)計中應(yīng)將這小小的細(xì)節(jié)同樣放在的規(guī)范。

80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的。這一數(shù)據(jù)表明，提升電梯水平，除政府部門加強監(jiān)管，電梯使用和電梯維保單位盡責(zé)外，乘客也必須掌握一定的電梯使用常識，避免因不規(guī)范乘梯行為給自身及他人造成傷害。