電梯作為一種垂直的載人運輸工具，二手電梯回收公司認為必須優(yōu)先考慮運輸?shù)?。電梯的首先應該是保護人，同時也要保護電梯本身及所載貨物和電梯所在建筑。

電梯一般有以下幾種危險：人員擠壓、撞擊和電梯墜落和剪切；人員被擊打、轎廂超越極限行程發(fā)生碰撞；轎廂超速或斷繩墜落；電梯結構破壞等。

電梯除充分考慮結構合理、可靠、電控、拖動等可靠性外，還對各種可能出現(xiàn)的危險設置了專用裝置。

防止電梯超速、斷繩

轎廂速度過快和跌落，由控制失靈、牽引力不足、制動器失效或拖動繩斷裂等原因造成，必須采取可靠的保護措施。

鉗-限速器系統(tǒng)是一種防超速、斷繩的防護裝置。鉗是一種能使轎廂(或對重)停止向下移動的機械裝置，凡懸掛鋼索或吊鏈的電梯轎廂，應設鉗。在有人可以進入底坑下面的空間時，可以設置鉗。一般安裝在轎架的底梁上，并有兩個成對地作用于導軌。

二手電梯回收管理主要包括二手電梯設備的管理、運行管理、維修管理等內(nèi)容。二手電梯設備的管理主要包括：二手電梯使用教育、措施，二手電梯困人的援救管理等。二手電梯設備的管理好壞直接影響二手電梯管理人員和二手電梯司乘人員的安危，所以二手電梯設備的管理居物業(yè)管理的首要地位。二手電梯的運行管理主要包括：規(guī)范二手電梯的日常管理工作，以保證二手電梯設備的正常運行。

在多年的有關資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計，經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復基點(即達原平衡系數(shù))對重必須同時加重190kg，即對曳引機而言總重量共加570kg。