烤漆時，可在車的方圓釀成一恒定的氣流以去除過量的油漆，且送入的氣氛具有肯定的壓力，使噴漆時房內(nèi)氣氛潔凈度達98％以上，而間接始末底部出風口被排出房外。這樣不休地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆后的漆霧微粒不能在氣氛中耽擱，以0.2-0.3m/s的速度向下活動，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾污染后進入房內(nèi)。房內(nèi)氣氛采用全降式，內(nèi)部氣氛經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，烤漆房的確的形貌應為“噴烤漆房”。

烤漆分為兩大類，一類低溫烤漆固化溫度為140°C-180°C，另外一類就稱為高溫烤漆，其固化溫度為280°C-400°C。高溫烤漆，英文全稱為Polytetrafluoroetylene，簡稱Teflon、PTFE、F4等。特氟龍高性能特種涂料是以聚四氟乙烯為基體樹脂的氟涂料，英文名稱為Teflon，因為發(fā)音的緣故，通常又被稱 之為鐵氟龍、鐵富龍、特富龍、特氟隆等等（皆為Teflon 的譯音）。

耐磨損性：在高負載下，具有優(yōu)良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優(yōu)點。

耐腐蝕性：烤漆不易藥品侵蝕，可以保護零件免于遭受任何種類的化學腐蝕。

可修復性：傳統(tǒng)漆面如有損傷，周圍漆面隨之脫落，補漆時必定有斑點痕跡，烤漆不易脫落，可修復，無痕跡。

前處理的目的與重要性：

前處理的目的是為了得到良好的涂層，由于以上的沖壓件在制造、加工搬運、保存期間會有油脂，氧化物銹皮，灰塵，銹及腐蝕物等在表面上，若不去除將直接影響到涂膜的性能，外觀等，所以前處理在涂裝工藝中占有極為重要的地位。