起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；
2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng)；
4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置；
5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
8、打開(kāi)打氣泵的排污閥；
9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵(lì)磁電阻置于的電阻位置，并將送電開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)遲相（滯后）0.95。頻率值的變動(dòng)范圍不得超過(guò)0.5HZ。
停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開(kāi)關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開(kāi)關(guān)，將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻值位置，使電壓降至值，再切斷勵(lì)磁開(kāi)關(guān)和中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)，后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
變壓器漏滲油處理
由于變壓器滲漏油的原因眾多，需要針對(duì)不同原因造成的滲漏油進(jìn)行不同形式的焊接處理。對(duì)于處于平面上的裂縫可以使用直接焊接的方式進(jìn)行處理，對(duì)于裂縫處于不同平面上的情況，需要鐵板裁剪為紡錘狀進(jìn)行補(bǔ)焊，以防止之后漏油的可能。對(duì)于不同漏油區(qū)域，需要使用不同的處理方法，油箱處漏油的需要對(duì)平面區(qū)域進(jìn)行直接焊接，拐角處的裂縫需要首先找到滲漏的位置在進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的焊接。
拐角處的焊接需要考慮到拐角內(nèi)應(yīng)力的參數(shù)，避免由于超出內(nèi)應(yīng)力極限導(dǎo)致再次滲漏。在低壓側(cè)套管處漏油需要首先進(jìn)行故障排除，排除引線過(guò)短和母線拉伸過(guò)度的情況，調(diào)整好引線長(zhǎng)度和母線伸縮節(jié)后，通常就可以解決故障問(wèn)題。對(duì)于防爆管處漏油，如果由于變壓器內(nèi)部壓力過(guò)大，導(dǎo)致油箱破裂的情況，需要拆除防爆管，加裝壓力式樣閥門(mén)等裝置。
配電箱回收再使用注意事項(xiàng)
（1）施工用電配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，并按照“總-分-開(kāi)”順序作分級(jí)設(shè)置，并形成“三級(jí)配電”模式。
（2）施工用配電系統(tǒng)各配電箱、開(kāi)關(guān)箱的安裝位置要合理。總配電箱要盡量靠近變壓器或外電源處，以便電源的引入。分配電箱應(yīng)盡量安裝在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的中心地帶，確保三相負(fù)荷保持平衡。開(kāi)關(guān)箱安裝的位置應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況和工況盡量靠近其控制的用電設(shè)備。
（3）.保證臨時(shí)用電配電系統(tǒng)三相負(fù)荷平衡，施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力用電和照明用電應(yīng)形成兩個(gè)用電回路，動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)該分別設(shè)置。
（4）施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備必須有各自的專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱。
（5）各級(jí)配電箱的箱體和內(nèi)部設(shè)置必須符合規(guī)定，開(kāi)關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途，箱體應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門(mén)上鎖。固定式配電箱應(yīng)設(shè)置圍欄，并有防雨防砸措施。
（6）.配電箱與配電柜的區(qū)別。根據(jù)GB/T20641-2006 《低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備空殼體的一般要求》注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)看到，不但箱門(mén)已經(jīng)消失，而且開(kāi)關(guān)還處于“ON”的狀態(tài)，共6根電纜裸露在外，上面沒(méi)貼任何警示。由于該配電箱位于航天橋南公交站牌北邊大約50米的位置，又處于環(huán)島的東南角上，過(guò)往的人絡(luò)繹不絕，人流量很大