啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。

正常停機(jī)：

停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。

緊急停機(jī)：

1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機(jī)；

2.緊急停機(jī)時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。

保養(yǎng)事項：

1.柴油機(jī)濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機(jī)油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。

2.機(jī)油次更換時間為50H，以后機(jī)油正常更換時間為每250H。

變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。在發(fā)電機(jī)中，不管是線圈運(yùn)動通過磁場或磁場運(yùn)動通過固定線圈，均能在線圈中感應(yīng)電勢，此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數(shù)量卻有變動，這是互感應(yīng)的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應(yīng)，變換電壓，電流和阻抗的器件。

變壓器運(yùn)行時產(chǎn)生大量熱量的散發(fā)，所以設(shè)計者們除保留在殼體上沖百葉窗孔的方法外，同時采用加大散熱面積、加強(qiáng)空氣對流的方法散熱，同時還可減少制造成本。

變壓器的結(jié)構(gòu)一般因為油浸式變壓器和干式變壓器的不同導(dǎo)致結(jié)構(gòu)也不同，其中主要是因為油浸式變壓器是使用油循環(huán)冷卻的，變壓器的主要結(jié)構(gòu)是在變壓器油里面的，這樣哪怕變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生熱量也會被油的循環(huán)給帶走。而干式變壓器一般是用環(huán)氧樹脂澆筑，然后用風(fēng)機(jī)溫控進(jìn)行降溫。

鐵芯多點接地的處理

變壓器的鐵芯多點接地處理方法可以分為兩種方式，一種是開箱檢查，采用此種簡單直接的方式去除變壓器外箱蓋上的接地點，同時對絕緣紙板的使用情況進(jìn)行檢查，對于影響正常使用的情況及時發(fā)現(xiàn)并更換。另外一種方法是通過接入直流電流沖擊的方法，利用直流電流的熱效應(yīng)燒掉多與的鐵芯接地點，一般經(jīng)過四至五次的直流電流沖擊可以解決多余的接地點。