驅(qū)動(dòng)機(jī)頭配置。這是有漏電隱患的地方，內(nèi)部布線雜亂，機(jī)頭框架做工粗劣防水性不高，電源線膠質(zhì)柔軟度不高，容易老化裂，還有電機(jī)，控制器等。（請(qǐng)個(gè)好的機(jī)頭師傅，保底都要5000以上）。

當(dāng)?shù)篱l感應(yīng)線圈非常接近時(shí)，導(dǎo)致兩個(gè)線圈的磁場迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串?dāng)_。道閘串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測結(jié)果和環(huán)路檢測器的死鎖。為避免線圈串?dāng)_我們應(yīng)：

1、道閘同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線圈的工作頻率。一般建議一個(gè)為4圈，另一個(gè)為6圈。

2、將道閘相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大于3米。

3、對(duì)道閘線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測器端接地。線圈電纜和接頭采用多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間不要有接線處。

首先，也是為方便的一種方式，就是通過電動(dòng)伸縮門的聲音來判斷大門的好壞與否。一般情況下，優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)伸縮門是不會(huì)發(fā)出任何的噪音和聲響的，所以說通過這一個(gè)方面就可以看出電動(dòng)伸縮門的優(yōu)劣來。其次，需要查看的就是伸縮門的結(jié)構(gòu)，在伸縮門當(dāng)中是否出現(xiàn)了明顯的焊接部位等痕跡。如果出現(xiàn)了這些問題的話，也不是人們選擇的標(biāo)準(zhǔn)。而且，還需要注意的就是，伸縮門當(dāng)中所應(yīng)用的傳感器設(shè)施是否是優(yōu)質(zhì)的等等。只要能夠通過從外到內(nèi)的方式來判斷大門的好壞，就可以幫助企業(yè)購買到一個(gè)較為優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)伸縮門。

車牌識(shí)別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，許多制造商將車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車場系統(tǒng)，原來的紙質(zhì)車票管理已逐漸被取代。車牌識(shí)別系統(tǒng)使用高清車牌識(shí)別攝像頭捕捉車輛在任何環(huán)境中的車牌號(hào)碼。同時(shí)，支持捕捉車輛模型和拍攝人物圖像，大大改善了停車場的停車效率。