驅(qū)動機(jī)頭配置。這是有漏電隱患的地方，內(nèi)部布線雜亂，機(jī)頭框架做工粗劣防水性不高，電源線膠質(zhì)柔軟度不高，容易老化裂，還有電機(jī)，控制器等。（請個(gè)好的機(jī)頭師傅，保底都要5000以上）。

智能道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片進(jìn)行車牌識別,保存車輛信息和進(jìn)入時(shí)間,并語音播報(bào)空閑車位,當(dāng)車輛離 停車場時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存車輛離 的時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫中查找該車的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車的停車費(fèi)周,車主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動放行。停車場收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車輛停放的性。