在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標(biāo)準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標(biāo)準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。2013年1月，由于空氣污染問題，全國各地相繼出臺了淘汰黃標(biāo)車的方案措施。

先簡單的就是觀看車上貼有黃色標(biāo)志。

如果只粗略區(qū)分，可以根據(jù)汽車的出廠日期判別，一般2000年以前出廠的汽油車、2008年以前出廠的柴油車屬于黃標(biāo)車。2010年以后出廠的車輛，尾氣排放一般都能達到國Ⅳ標(biāo)準。如果有人想檢查自己車輛的尾氣是否達標(biāo)，可以到二手車交易市場進行測定。

重度追尾

車身的主梁和元寶架是判定是否發(fā)生重度追尾事故的主要來源地，如果發(fā)現(xiàn)主梁上有焊接口則肯定該車發(fā)生過重度撞擊。在減震器上的兩個旋狀小箱子上也必須是原廠膠，如果非原廠膠，也是發(fā)生過追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的鉚釘全都應(yīng)該是由機器敲打進去，材料為鐵，如發(fā)現(xiàn)換為鋁制鉚釘，也可判定為發(fā)生過事故。

翻車

要想知道是否翻過車很簡單，如果一輛車翻車之后，維修人員再修復(fù)完畢之后肯定要為其做噴漆處理，敲擊車頂部，正常情況會是特別脆的聲音，如果聲音發(fā)悶則是因為做過漆，那基本上就是翻過車。

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