安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號，保證車輛能夠通過提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進行提升能夠大大保證車輛在加速過程中不會出現費油的現象發(fā)生，讓車輛中的汽油具有更高的能源利用率。 安裝汽車加速器能夠改善汽車的油門信號，讓汽車的油門信號大幅度提升，這更是對汽車速度有了更大的幫助。安裝汽車加速器還能夠提升汽車的動態(tài)響應，能夠根據汽車踩踏油門的速率來計算汽車油量的使用量，變化率越高，越能夠實現一種動態(tài)效果，增強汽車的能源變化率。

提供虛擬駕駛風格供ecu調整發(fā)動機參數

現代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經常快速深踩油門（俗稱拉轉速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調整節(jié)氣門、噴油系統等以得到這種風格下發(fā)動機的調整參數。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數以適應該風格。

為了改善油門遲滯的問題，油門加速器故意放大訊號給ECU，ECU就會下令馬達增加節(jié)氣門開啟角度，相當于輕踩油門時，感知器輸出給ECU的卻是大油門訊號，藉此來提高油門反應。對于喜愛激烈操駕的車主來說，可找回過去傳統鋼索式節(jié)氣門的腳感。而這類產品通常有好幾種模式，像「放大油門訊號」屬于運動模式，若是省油模式的話，則「縮小油門訊號」去限制感知器對ECU的訊號傳遞，即便大踩油門車子也是慢慢的前進。

大家都知道，現在的汽車普遍都在使用電子油門控制系統，通過油門踏板踩踏的角度，用電子信號來通知發(fā)動機，并輸出響應的動力，但電子式有個小缺陷，它會延遲信號的傳遞，從而影響車輛的加速。

而電子油門加速器就是針對這一缺陷而量身設計的，我們可以將電子油門加速器比喻成信號放大器，通過放大信號強度，來提高油門踏板的響應速度，和發(fā)動機節(jié)氣門的打開角度，從而提高加速性。

簡單點說，原來踩下油門1/2，發(fā)動機節(jié)氣門會打開1/2，但裝上電子油門加速器后，同樣踩下油門1/2，發(fā)動機節(jié)氣門卻能打開2/3。