雅安橋梁測(cè)量培訓(xùn)班高程測(cè)量學(xué)習(xí)班。橋梁施工測(cè)量在橋梁建設(shè)過(guò)程中起著十分重要的作用，分析和解決各階段的施工測(cè)量問(wèn)題，可以保證施工測(cè)量的質(zhì)量。橋梁施工測(cè)量的基本任務(wù)是根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按照規(guī)定的精度，將圖紙上設(shè)計(jì)的橋梁墩臺(tái)位置標(biāo)定于地面，據(jù)此指導(dǎo)施工，確保建成的橋梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合設(shè)計(jì)要求。本文就市政橋梁中的施工測(cè)量控制談一些體會(huì)。

建立施工控制網(wǎng)：在進(jìn)行橋梁施工控制測(cè)量時(shí)，必須建立相應(yīng)的施工控制網(wǎng)，準(zhǔn)確放出橋梁墩、臺(tái)位置，保證橋墩之間的距離滿足架設(shè)橋梁的要求。施工控制網(wǎng)的作用在于限制施工放樣時(shí)測(cè)量誤差的累積，使整個(gè)施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物能夠在平面及豎向方面正確銜接，以便對(duì)工程的總體布置和施工定位起到宏觀控制作用，同時(shí)便于不同作業(yè)區(qū)同時(shí)施工。建立施工控制網(wǎng)時(shí)應(yīng)注意：

一般中小橋在施工前，根據(jù)道路的導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)施工控制點(diǎn)組成施工控制網(wǎng)，構(gòu)成簡(jiǎn)單的三角網(wǎng)或閉合導(dǎo)線，測(cè)設(shè)精度要達(dá)到工程施工測(cè)量的精度要求。

重要、復(fù)雜的大橋、特大橋從設(shè)計(jì)到施工的時(shí)間一般較長(zhǎng)，在正式施工開(kāi)始時(shí)，應(yīng)對(duì)全橋控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢查。為滿足施工的需要進(jìn)行必要的施工控制點(diǎn)的加密。復(fù)測(cè)平面控制網(wǎng)應(yīng)包括基線復(fù)測(cè)、角度復(fù)測(cè)、成果復(fù)算、對(duì)比。復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)盡量保持原測(cè)網(wǎng)圖形。復(fù)測(cè)精度一般依原測(cè)要求進(jìn)行。

高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)一般依原測(cè)等級(jí)進(jìn)行。過(guò)河水準(zhǔn)，兩岸水準(zhǔn)網(wǎng)或水準(zhǔn)路線可作為一部分復(fù)測(cè)，平差后再聯(lián)成一體。

平面和高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)成果與原測(cè)成果相差較大，應(yīng)分析原因，及時(shí)報(bào)告業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，要求確認(rèn)。以便后續(xù)施工。

在復(fù)測(cè)時(shí)要檢查控制點(diǎn)的穩(wěn)定情況，作好記錄。如有懷疑，在成果計(jì)算時(shí)不能作為起算點(diǎn)，以免成果失真。

橋位控制測(cè)量：橋位控制測(cè)量，要根據(jù)實(shí)際情況合理布設(shè)控制網(wǎng)圖形，保證施工時(shí)放樣橋位軸線和墩臺(tái)位置、方向等有足夠的精度。橋位平面控制網(wǎng)多為閉合導(dǎo)線網(wǎng)，在布設(shè)橋位控制網(wǎng)時(shí)，應(yīng)綜合考慮橋梁長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式、孔徑大小、施工方法等因素對(duì)精度的要求，力求控制網(wǎng)圖形簡(jiǎn)單，并有足夠的強(qiáng)度。橋位控制測(cè)量的目的，是為測(cè)量橋位地形、施工放樣和變形觀測(cè)提供具有足夠精度的控制點(diǎn)。橋位控制包括平面控制和高程控制。

高程控制，高程控制測(cè)量的目的是高程基準(zhǔn)，滿足施工中高程放樣和橋梁建成后監(jiān)測(cè)橋梁墩、臺(tái)垂直變形的需要。

學(xué)習(xí)方式：每期學(xué)習(xí)時(shí)間分晚班，白班和周末班，總學(xué)時(shí)不限制，學(xué)會(huì)為止。詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽(tīng)課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓（可住宿）