（—）三個基本投影面型線圖所選用的三個基本投影面分別為：
1、中縱刨面：將船體分成左右對稱部分的縱向垂直平面為中縱刨面。中縱刨面與船體表面的交線稱為中縱刨線，也稱船體中線。他由甲板線、龍骨線及艏艉輪廓線組成甲板線分直線和舷線兩種。所謂舷弧是船甲板首尾兩端高，中部較底。這是為了使船在航行時波浪不易打上甲板，改善船舶航行性能。但有些內(nèi)河船舶或小船為簡化結(jié)構(gòu)和便于施工，也采用平甲板龍骨線分直線、曲線和斷折曲線幾種。船底龍骨箋一般釆用直線。與船底基線成傾斜角度的直線龍骨線，常用于拖輪、魚船等船舶。曲線形龍骨和段折曲線形龍骨常用于帆船和滑行艇等特種船舶2、設(shè)計水緯面∶通過船舶的設(shè)計水線作的一個水平面稱為設(shè)計水線面（通常為船舶滿載時的吃水緯）。它與中縱刨面相垂直，并把船體分水上和水下兩部分。
設(shè)計水線面與船體表面的交線稱為設(shè)計水線。
3、舯橫刨面∶通過垂線間長中點與船橫向（船寬方向）垂直平面稱為舯橫刨面。它與中縱刨面、設(shè)計水線面相垂直，并把船體分成艏艉兩部分。中橫刨面與船體的的交線稱為舯橫刨線。舯橫刨面在圖中以符號表示，型線圖是船舶圖樣中基本重要的圖樣之一。它除了表示船體的形狀和大小之外，還是繪制其他圖樣和放樣的依據(jù)。
隨著機(jī)械模型制作工藝的缺失，很多人機(jī)械模型制作的一些小細(xì)節(jié)都不是很熟悉，所以對于機(jī)械模型制作中的一些工具的保養(yǎng)都不是很到位，導(dǎo)致自己的機(jī)械模型存放的過程中發(fā)生的不同程度的損壞，那現(xiàn)在我們就來說說機(jī)械模型工具是怎么保養(yǎng)。
一般來說機(jī)械模型上是水貼紙是比較脆弱的，存放的時間長了就容易干裂，所以模型在擺放的時間長了就要將水貼紙用食品保鮮膜包好。放在冰箱里，等到使用的時候就可以取出來。要是遇到水貼紙干裂，可以用模型漆稀釋后，噴在水貼紙上，反復(fù)的多噴幾次就可以修復(fù)。
機(jī)械模型制作過程中，總會遇到“洗”的步驟，用的就是打火機(jī)燃料的“Zippo”油，它的作用是讓油漆固化，同時讓模型“舊化”，這樣看起來的效果非常自然。，用它“洗”模型，不但干的快，而且不會腐蝕粘結(jié)點，“洗”后的效果非常好
由于機(jī)械模型的材質(zhì)的特殊性，它的保養(yǎng)尤為重要，保養(yǎng)機(jī)械模型時檢查各部位的配件關(guān)系及有無損壞，對損壞的部分進(jìn)行修復(fù)，氣動頂料檢查有無漏氣現(xiàn)象，并對具體的情況采取措施。
機(jī)械模型上是水貼紙是比較脆弱的，存放的時間長了就容易干裂，所以模型在擺放的時間長了就要將水貼紙用食品保鮮膜包好。放在冰箱里，等到使用的時候就可以取出來。如果遇到水貼紙干裂，可以用模型漆稀釋后，噴在水貼紙上，反復(fù)的多噴幾次就可以修復(fù)。
氣管損壞進(jìn)行更換，要對機(jī)械模型幾個重要零部件進(jìn)行重點跟蹤檢測：介紹頂出、導(dǎo)向部件的作用是確保模型開合運動及塑件頂出，若機(jī)械模型其中任何部位因損傷而卡住，將導(dǎo)致停產(chǎn)，故應(yīng)經(jīng)常保持模型頂針、導(dǎo)柱的潤滑，并定期檢查頂針、導(dǎo)柱等是否發(fā)生變形及表面損傷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時更換。
在完成一個生產(chǎn)周期之后，要對機(jī)械模型工作表面、運動、導(dǎo)向部件涂覆專業(yè)的防銹油，尤應(yīng)重視對帶有齒輪、齒條模型軸承部位和彈簧機(jī)械模型的彈力強(qiáng)度的保護(hù)，以確保其始終處于工作狀態(tài)。
隨著生產(chǎn)時間持續(xù)，冷卻道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等，使冷卻流道截面變小，冷卻通道變窄，大大降低冷卻液與模型之間的熱交換率，增加企業(yè)生產(chǎn)成本，因此對流道的清理應(yīng)引起重視；對于熱流道機(jī)械模型來說，加熱及控制系統(tǒng)的保養(yǎng)有利于防止生產(chǎn)故障的發(fā)生，所以特別重要。
就是把真實機(jī)器按照一定比例做出來
，以及外觀動態(tài)效果的一種模仿。
機(jī)械模型是模型的一種，知識領(lǐng)域不同而已。模型大多是用來觀看和科研及軍事用途。模型又分很多種：有數(shù)字模型和實物模型、投影加實物組合模型 ，等等。
數(shù)字模型就是利用電腦多媒體技術(shù)制作出來顯示在屏幕上的，是虛擬的。
實物模型是利用現(xiàn)實存在的東西制作或制造出來的看得見摸得著的模型。
先做車實體模型素模，再配合數(shù)字模型投影到素模上來表現(xiàn)和多的動態(tài)色彩和細(xì)節(jié)，效果會更好。