1、灑水車出租車工裝采用多個平面支架和框架焊接結(jié)構(gòu)，每個管道的定位板和支架分別布置在其上。灑水車管道的定位以每條管道的連接板和管道長度為依據(jù)。
2、各定位板由導(dǎo)套和導(dǎo)柱定位銷固定。
3、定位板根據(jù)管道的不同連接板分別定位連接板的定位銷。
4、成利噴淋管道支撐架是將與管道外徑相同的鋼管銑削成同一成形面或焊接與管道外徑相同的支撐架支撐管道而成。
5、使用時，根據(jù)不同的管道分別放置。先將連接板放在定位板上，用壓力夾將連接板與定位板夾緊，然后將要焊接的水管放在支架上，將定位板推到相應(yīng)的工作位置，插入定位銷進(jìn)行定位。
6、定位焊接，然后將焊接好的管線從工裝上取下進(jìn)行整體焊接。
7、如果安裝了所有管道系統(tǒng)，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)試和檢查。用普通壓力的1.2倍進(jìn)行試壓，試壓時間約為2～3分鐘，觀察是否有泄漏，噴水壓力是否合適。需要注意的是，只有在泵充滿水后才能進(jìn)行檢查（如果入口有真空計，應(yīng)關(guān)閉回路或拆下真空計）。
8、如果需要在噴淋管的底盤上安裝取力接口，安裝相應(yīng)的取力器和噴淋泵型號。如果沒有取力接口，可以安裝汽油機水泵，實現(xiàn)灑水、抽水的功能！
灑水車的維護(hù)尤為重要。相當(dāng)多的灑水車車主有簡單的地圖，可以很容易地用自來水代替防凍劑。事實上，這是一個錯誤，因為水中有許多雜質(zhì)，很容易在發(fā)動機、水箱和其他地方留下雜質(zhì)和沉積物。用水代替防凍液是不明智的。例如，綠色灑水車每年夏天都會自燃。此時建議業(yè)主及時檢查綠化灑水車，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，避免不必要的損失。綠色噴頭自燃的主要原因有兩個。一是由于綠色灑水車的電、油泄漏造成的，這與綠色灑水車維護(hù)不當(dāng)有關(guān)。自燃型綠色灑水車多為二手車。車主通常不關(guān)心綠色灑水器的維護(hù)，這會導(dǎo)致一些零件老化或汽車線路損壞。這樣一來，汽車的線路很容易漏電，油箱在長時間腐蝕后很容易漏油。此外，一些消費者在買車后還灑了綠水。汽車安裝防盜裝置，安裝音響或改造綠化灑水車，破壞綠化灑水車本身的線路。有時管線包裹不嚴(yán)，夏季天氣炎熱，綠色噴頭長時間暴露在陽光下，容易引起自燃。
常規(guī)灑水車出租后主要用于園林噴灑、道路清掃和除塵除霾。隨著國內(nèi)城市建設(shè)的發(fā)展和環(huán)衛(wèi)綠化進(jìn)程的加快，灑水車已發(fā)展成為多功能應(yīng)用領(lǐng)域。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況下，傳統(tǒng)的常規(guī)灑水車已不能完全滿足各行業(yè)的實際需要。在市場需求的驅(qū)動下，為了實現(xiàn)千方百計的原則，限度地提高灑水車特殊功能的利用率和適用性，生產(chǎn)部門和技術(shù)部門在近十年的技術(shù)發(fā)展過程中，大膽創(chuàng)新，精心設(shè)計了一大批應(yīng)用型灑水車。專用灑水車從傳統(tǒng)的功能上，進(jìn)化出多種功能兼容、極限滿足各種專業(yè)環(huán)境的需要。
對掃路車的制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣時，有兩種操作方式，一種是單人操作，一種是雙人配合操作，以下是掃路車出租的詳細(xì)介紹。 1.單人操作對制動管路放氣，準(zhǔn)備好排氣，在制動總成泵上放一塊抹布，以防止制動液溢出到周圍的部件或油漆表面上.排出部分制動液，以便在加注制動液更換器時有效防止制動液溢出.在制動總泵的儲液罐上安裝制動液更換器。
排空.將制動液換流器與空氣壓縮器連接.取出排空氣缸蓋，將排空氣缸蓋插入排空氣缸蓋內(nèi).使排空氣缸蓋放松約1/4圈，排空氣缸蓋內(nèi)的氣泡消失后，重新旋緊排空氣缸蓋.排空排空氣缸蓋周圍泄漏的排空氣泡。
2.兩人配合排氣，當(dāng)儀器設(shè)備不能滿足上述要求時，也可兩人配合對制動系排氣.助手坐在駕駛員座位上，舉升清障車.將聚氯乙烯軟管連接到放氣塞上，并向助手發(fā)出一個信號，通知準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成.助手多次踩下制動踏板.將制動踏板踩到完全壓下.將放氣塞松開1/4圈，進(jìn)行排氣.迅速重新擰緊放氣塞.反復(fù)重復(fù)上述步驟，直至制動系放氣塞松開.后檢查放氣塞是否擰緊，重新安裝放氣塞.重新安裝放氣塞.重復(fù)上述步驟，使各車輪分泵排出空氣.如無特別指示，則儲氣塞內(nèi)的制動液用盡，然后再重新啟動放氣塞。
3.進(jìn)行后檢查：檢查清障車的制動踏板完全壓下后，制動踏板與地面之間是否有足夠的距離，即使重復(fù)壓下制動踏板后該距離是否發(fā)生變化.如果制動踏板太軟或壓下踏板后感覺不明顯，則在制動系管路中可能還有余氣，應(yīng)重新排出.運轉(zhuǎn)道路清障車發(fā)動機，踩踏制動踏板，檢查排出塞是否有制動液泄漏。