液壓龍門剪

為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：一種液壓龍門剪的提速裝置，包括龍門剪框架、控制器、電器控制箱、油箱，龍門剪框架上設(shè)有剪切刀架、壓料壓頭，剪切刀架上方設(shè)有2個(gè)剪切油缸，壓料壓頭2上方設(shè)有1個(gè)壓料油缸，剪切刀架上方的2個(gè)剪切油缸中間設(shè)有1個(gè)剪切提速油缸，剪切提速油缸通過其A向油管與剪切A向油管相連，通過其B向油管、剪切油缸充液閥與剪切B向油管相連，剪切油缸順序閥與剪切A向油管相連，剪切油缸充液閥與附油箱相連，剪切油缸通過剪切油缸順序閥與剪切A向油管相連，通過剪切油缸充液閥與附油箱相連；壓料壓頭上方壓料油缸兩側(cè)各設(shè)有1個(gè)壓料提速油缸，壓料提速油缸通過其A向油管與壓料A向油管相連，壓料提速油缸通過其B向油管與壓料油缸充液閥、壓料B向油管相連，壓料油缸充液閥與附油箱相連，壓料A向油管、壓料B向油管均與液壓集成塊上的壓料電液換向閥相連，壓料油缸通過壓料油缸順序閥與壓料油缸A向油管相連，通過壓料油缸充液閥與附油箱相連。

龍門剪切機(jī)

剪切A向油管、剪切B向油管均與液壓集成塊上的剪切電液換向閥相連，液壓集成塊下方設(shè)有油箱，液壓集成塊通過出油管與油泵相連，油泵通過進(jìn)油管與油箱相連，油泵與電機(jī)相連，電機(jī)與電器控制箱相連。

工作時(shí)，首先通過遙控器將工作信號(hào)傳給電器控制箱，通過電器控制箱啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)油泵4轉(zhuǎn)動(dòng)，油箱中的液壓油通過進(jìn)油管進(jìn)入油泵，再通過出油管進(jìn)入液壓集成塊，電器控制箱啟動(dòng)電機(jī)的同時(shí)，同時(shí)也打開了剪切電液換向閥的A向和壓料電液換向閥的A向，液壓油同時(shí)通過剪切A向油管、壓料A向油管進(jìn)入剪切提速油缸A向、剪切油缸順序閥、壓料提速油缸A向、壓料油缸順序閥，此時(shí)壓料提速油缸、剪切提速油缸，在液壓油的作用下迅速推動(dòng)壓料壓頭和剪切刀架，并拉動(dòng)連接在壓料壓頭的壓料油缸和剪切刀架上的剪切油缸的活塞桿向下移動(dòng)，移動(dòng)的同時(shí)壓料油缸、剪切油缸在活塞的吸力下，將附油箱中的液壓油通過剪切油缸充液閥和壓料油缸充液閥迅速吸入油缸內(nèi)，當(dāng)壓料壓頭、剪切刀架到達(dá)所要剪切的物體上，并產(chǎn)生能打開剪切油缸順序閥和壓料油缸順序閥的壓力時(shí)，液壓油將同時(shí)推動(dòng)壓料提速油缸、壓料油缸，將所要剪切的物體壓住，剪切油缸、剪切提速油缸合力將所要剪切的物體剪斷。剪斷所要剪切的物體后通過龍門剪框架下設(shè)有的傳感器將信號(hào)傳給電器控制箱，將剪切電液換向閥、壓料電液換向閥的A向關(guān)閉同時(shí)開啟B向，液壓油通過B向，同時(shí)打開剪切油缸充液閥、壓料油缸充液閥，將剪切刀架及壓料壓頭迅速提起，壓料油缸、剪切油缸中的液壓油通過打開后的充液閥，迅速返回附油箱，即完成剪切過程，進(jìn)入自動(dòng)送料機(jī)送料過程，送料完成后發(fā)出開啟壓料電液換向閥和剪切電液換向閥的信號(hào)后再進(jìn)行下一個(gè)工作過程。

龍門式剪鐵機(jī)的發(fā)展將推動(dòng)重廢剪切工藝的本質(zhì)轉(zhuǎn)變

龍門式剪鐵機(jī)也叫做龍門剪，該機(jī)主要用于對(duì)各種金屬廢料的加工如輕薄鋼料、鋼筋、鋼板、鎳板、鋼板、圓鋼、鋼管、廢銅、廢鋼、廢鐵、輕金屬結(jié)構(gòu)件、不銹鋼、金屬壓塊、汽車車體、鋁合金、銅材等金屬物的打包和剪切，被用于廢舊物資回收站、鋼廠及金屬制品廠等單位用于實(shí)現(xiàn)廢舊金屬回收與金屬型材定尺剪切。由于該機(jī)具有大噸位剪切壓力在應(yīng)用中多被用于厚料或重廢的切割，在使用成本上由于該機(jī)采用液壓動(dòng)力相對(duì)使用成本較低，該機(jī)的應(yīng)用將能很好的解決目前重廢市場中對(duì)廢舊金屬的再生切割問題。

龍門剪

從整個(gè)廢舊金屬回收行業(yè)來說目前處理廢舊金屬的設(shè)備主要包括：廢鋼破碎機(jī)、廢鋼撕碎機(jī)、液壓剪切機(jī)、截?cái)鄼C(jī)等，而從設(shè)備應(yīng)用上來說由于廢鋼破碎機(jī)所應(yīng)用范圍于對(duì)輕薄料進(jìn)行回收所以在重廢應(yīng)用上如厚度過大則需要使用液壓剪切機(jī)進(jìn)行剪切加工，而其中優(yōu)勢較強(qiáng)的則屬于龍門剪，該機(jī)適用于大厚度工業(yè)廢鋼的剪切加工從而推動(dòng)重廢剪切加工工藝的快速轉(zhuǎn)變實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

液壓龍門剪運(yùn)行速度不穩(wěn)定的原因

①液壓龍門剪為何調(diào)好的輸出流量不穩(wěn)定與液壓龍門剪定差減壓閥閥芯被污物卡住。可拆開該閥端部的螺塞，從閥套中抽出減壓閥芯，去毛刺、清洗及進(jìn)行精度檢查，特別要注意減壓...

①液壓龍門剪為何調(diào)好的輸出流量不穩(wěn)定與液壓龍門剪定差減壓閥閥芯被污物卡住?？刹痖_該閥端部的螺塞，從閥套中抽出減壓閥芯，去毛刺、清洗及進(jìn)行精度檢查，特別要注意減壓閥閥芯的大小頭是否同心，否則予以修復(fù)和更換。

②液壓龍門剪定差減壓閥閥芯小孔a被阻塞或閥套上的小孔直徑被污物塞死，使節(jié)流閥閥芯進(jìn)出口的壓差不恒定而使流量不穩(wěn)定。此時(shí)液壓龍門剪可用直徑1mm細(xì)鋼絲穿通閥套及閥芯上的反饋小孔，或用壓縮空氣吹通。

③液壓龍門剪進(jìn)出油口易接反。

④液壓龍門剪單向調(diào)速閥中的單向閥閥芯與閥座接觸處不密合，存在內(nèi)漏。

⑤漏裝了減壓閥的彈簧，或者彈簧折斷、裝錯(cuò)?？捎枰匝a(bǔ)妝或更換。

⑥調(diào)速閥的內(nèi)外泄露量大導(dǎo)致流量不穩(wěn)定。應(yīng)處理泄露。

⑦液壓龍門剪進(jìn)出油口接反，使調(diào)速閥如同一般節(jié)流閥而無壓力反饋補(bǔ)償作用。國產(chǎn)調(diào)速閥安裝面上無定位銷，要特別注意不要讓液壓龍門剪進(jìn)出口接反了。