導電涂層也稱為預涂層，在鋰電池行業(yè)內通常指涂覆于正極集流體——鋁箔表面的一層導電涂層，涂覆導電涂層的鋁箔稱為預涂層鋁箔或簡稱涂層鋁箔，其早在電池中的實驗可以追溯到70年代，而近幾年隨著新能源行業(yè)，是磷酸鐵鋰電池的發(fā)展而風生水起，成為業(yè)內炙手可熱的新技術或新材料。

鋰電池導電涂層性能

導電涂層在鋰電池中能夠有效提高極片附著力，減少粘結劑的使用量，同時對于電池的電性能也有提升。國外的大公司產品就不介紹了，介紹一下國內一家在市場上推廣，并擁有自主的產品——wx112，從拿到的樣品看，滿涂、留邊、留間隙等技術要求都可以實現(xiàn)。性能如下：

1. 接觸電阻下降40%

2. 膠黏劑用量降低50%

3. 同倍率下，電池電壓平臺提升20%

4. 材料與集流體附著力提高30%，經過長期循環(huán)不會有脫層現(xiàn)象

涂碳鋁箔使用說明

一、材質說明

涂碳鋁箔是由導電碳為主的復合型漿料與高純度的電子鋁箔，以轉移式涂覆工藝制成。

二、應用范圍

細顆?；钚晕镔|的功率型鋰電池

正磷酸亞鐵鋰

正細顆粒的三元/錳酸鋰

用于電容器、鋰一次電池（鋰亞、鋰錳、鋰鐵、扣式等）替代蝕刻鋁箔

三、對電池/電容的性能作用

抑制電池極化，減少熱效應，提高倍率性能；

降低電池內阻，并明顯降低了循環(huán)過程的動態(tài)內阻增幅；

提高一致性，增加電池的循環(huán)壽命；

提高活性物質與集流體的粘附力，降低極片制造成本；

保護集流體不被電解液腐蝕；

提高磷酸鐵鋰電池的高、低溫性能，磷酸鐵鋰、鈦酸鋰材料的加工性能。