主要優(yōu)點(diǎn)：
1、采用發(fā)動(dòng)機(jī)，具有、、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)；
2、采用國(guó)內(nèi) 永磁或大容量常規(guī)電機(jī)，具高、輸出波形好、過(guò)載能力強(qiáng)、節(jié)約燃油等特點(diǎn)；
3、整機(jī)具有：體積小、重量輕、使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較和測(cè)試，其綜合性能均優(yōu)于市場(chǎng)上同規(guī)格產(chǎn)品；
4、輸出波形好（接近于市電），波形畸變率小于5%，適合給精密設(shè)備供電
5、永磁電機(jī)無(wú)刷并且無(wú)自動(dòng)調(diào)壓AVR，減少故障率，使用穩(wěn)定可靠，減少維護(hù)成本
6、過(guò)載能力強(qiáng)，特別適合開關(guān)電源和電動(dòng)機(jī)；
7、采用多項(xiàng)專利技術(shù)，發(fā)電機(jī)綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)同規(guī)格產(chǎn)品。
8、省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。
9、寧?kù)o：無(wú)論何時(shí)無(wú)論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。
10、可靠：穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。
機(jī)組型號(hào)：TOTO8
發(fā)電機(jī)參數(shù)：
額定輸出： 8KW
額定輸出： 8.5KW
額定電壓： 220/380
頻率： 50HZ
功率因素： 0.8/1.0
相數(shù)： 單相/三相
絕緣等級(jí)： F
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
引擎型號(hào)： TOTO192F1
缸徑×行程：90×66mm
排量： 420cc
燃油損耗率：≤374g/kw.h
點(diǎn)火方式： 電感放電式
發(fā)動(dòng)機(jī)類型：?jiǎn)胃住⑺臎_程、風(fēng)冷、頂置式氣門
燃料： 90#以上汽油
機(jī)油量： 1.1L
啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)
附屬配置：
燃油容量： 20L
電池容量： 12V-14AH免維護(hù)電池
燃油指示表：有
腳輪附件： 定向輪2個(gè)，萬(wàn)向輪2個(gè)
整機(jī)參數(shù)：
噪音： 65-72dBA/7m
機(jī)組尺寸： 1050*590*800(mm)
連續(xù)工作時(shí)間：8h-12h
重量：145(kg)
選配： 云控制（手機(jī)或者電腦控制）
對(duì)于小型發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)，其單個(gè)功率較小，但相對(duì)設(shè)備具有的功率負(fù)載變化很大，導(dǎo)致輸出電壓波動(dòng)很大，轉(zhuǎn)速波動(dòng)很大，影響發(fā)電機(jī)性能指標(biāo)。大澤針對(duì)發(fā)電機(jī)存在的這些問(wèn)題，工作平穩(wěn)噪音低，從每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造、生產(chǎn)開始，始終將降噪設(shè)計(jì)置于開發(fā)、研制的首位。專門開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng)，匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單元設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單緊湊，體積小，安裝空間小，可與船舶安裝在任意位置。整體密封式防噪聲罩的設(shè)計(jì)，提前將所有連接件安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，保證了機(jī)組的低噪聲運(yùn)行，使機(jī)組的安裝和維護(hù)更加方便。所有的日常維護(hù)點(diǎn)和操作表面都在發(fā)電機(jī)組的同一側(cè)。單通道設(shè)計(jì)使機(jī)組的日常維護(hù)和檢查變得簡(jiǎn)單可行。整體底板和特殊防震砌塊既保證了機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行，又解決了阻尼塊老化帶來(lái)的隱患。
根據(jù)前面的振動(dòng)測(cè)量結(jié)果及頻譜分析結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管線的結(jié)構(gòu)和布置情況，對(duì)管線振動(dòng)高的原因分析如下：
（1）機(jī)非驅(qū)動(dòng)端、驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)頻率成分基本一致，幅值z(mì)ui高的頻率尖峰也相同，綜合管線上3V 測(cè)點(diǎn)的頻譜分析，管線的主要振動(dòng)頻率與機(jī)本體上的頻率成分高度吻合，基本可以判斷回油管線振動(dòng)主要來(lái)源于機(jī)本體振動(dòng)；
（2）該段管線從機(jī)本體引出，中間有較長(zhǎng)段金屬軟管，機(jī)運(yùn)行時(shí)，觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動(dòng)，主要由于機(jī)回油導(dǎo)致，加之軟管段較長(zhǎng)，無(wú)法固定，軟管下端明顯比上端振動(dòng)大，即一定程度上軟管對(duì)振動(dòng)有放大作用.