乙烯裂解氣壓縮機(jī)連續(xù)出現(xiàn)軸振動(dòng)聯(lián)鎖，在兩個(gè)月內(nèi)造成壓縮機(jī)非計(jì)劃停車4次，其中導(dǎo)致乙烯裝置整體停車2次，經(jīng)濟(jì)損失非常大。對壓縮機(jī)組的工藝流程和設(shè)備狀況進(jìn)行了的分析和檢查，在分析潤滑油取樣時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)有較多游離水存在，油內(nèi)水含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過0.1%的允許值。乙烯裂解氣壓縮機(jī)由E—GBT201透平（SIEMENS公司制造）驅(qū)動(dòng)，設(shè)有專門的潤滑油站，儲油量8000L，用油為MOBIL DTE OIL MEDIUM透平油，其40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度46mm2/s，燃點(diǎn)為201℃。該透平油同時(shí)作為透平和壓縮機(jī)的密封油和潤滑油，并作為透平調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制油。

按制冷劑蒸氣在氣缸中的運(yùn)動(dòng)分類，有直流(順流)制冷壓縮機(jī)、非直流(逆流)制冷壓縮機(jī)、單作用制冷壓縮機(jī)和雙作用制冷壓縮機(jī)之分。按氣缸中心線分類，有立式制冷壓縮機(jī)、臥式制冷壓縮機(jī)、角度式制冷壓縮機(jī)(V型、L型、W型、S型)、對稱平衡型制冷壓縮機(jī)、對置型制冷壓縮機(jī)等。

空調(diào)壓縮機(jī)故障維修方法：

壓縮機(jī)電機(jī)部分出現(xiàn)問題、熱保護(hù)器故障和壓縮機(jī)吸、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)應(yīng)采取更換的辦法。

壓縮機(jī)抱軸、卡缸故障維修具體方法：

(1)敲擊法：

開機(jī)后用木錘敲壓縮機(jī)下半部，使壓縮機(jī)內(nèi)部被卡部件受到震動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

(3)高壓啟動(dòng)法：

可以用調(diào)壓器將電源電壓調(diào)高后啟動(dòng)。

(2)電容起動(dòng)法：

可以用一個(gè)電容量比原來更大的電容接入電路啟動(dòng)。

如果管路還沒有拆，先把汽車發(fā)動(dòng)起來，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，打開安裝壓縮機(jī)的地方，用手去抓住排氣管，(只有2根管子，細(xì)的那根)感覺很熱，說明壓縮機(jī)能壓縮，此壓縮機(jī)是好的。否則可判斷是壞的，在操作此步驟之前一定要觀察AC開關(guān)，或者溫控器的開關(guān)是否打開。也可以觀察的到壓縮機(jī)的離合盤是否吸合。(有很大一部分人，本來是電路的問題盲目的更換了壓縮機(jī))。