乙烯裂解氣壓縮機(jī)連續(xù)出現(xiàn)軸振動(dòng)聯(lián)鎖，在兩個(gè)月內(nèi)造成壓縮機(jī)非計(jì)劃停車4次，其中導(dǎo)致乙烯裝置整體停車2次，經(jīng)濟(jì)損失非常大。對(duì)壓縮機(jī)組的工藝流程和設(shè)備狀況進(jìn)行了的分析和檢查，在分析潤滑油取樣時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)有較多游離水存在，油內(nèi)水含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過0.1%的允許值。乙烯裂解氣壓縮機(jī)由E—GBT201透平（SIEMENS公司制造）驅(qū)動(dòng)，設(shè)有專門的潤滑油站，儲(chǔ)油量8000L，用油為MOBIL DTE OIL MEDIUM透平油，其40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度46mm2/s，燃點(diǎn)為201℃。該透平油同時(shí)作為透平和壓縮機(jī)的密封油和潤滑油，并作為透平調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制油。

通過比較油箱底部每天的排水量，發(fā)現(xiàn)每天有大約10~20L游離水排出。這說明外界水進(jìn)人壓縮機(jī)油系統(tǒng)是連續(xù)的，有3種原因可能引起油系統(tǒng)進(jìn)水，①油冷器出現(xiàn)泄漏。②油箱或脫氣罐加熱盤管泄漏且隔板泄漏。③蒸汽透平側(cè)潤滑油進(jìn)水。

按封閉方式分類，有開啟式制冷壓縮機(jī)、半封閉式制冷壓縮機(jī)、全封閉式制冷壓縮機(jī)。壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)封閉在一個(gè)殼體中的稱全封閉式制冷壓縮機(jī)。壓縮機(jī)的曲軸箱與電機(jī)封閉在一個(gè)機(jī)殼中的叫半封閉式制冷壓縮機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與壓縮機(jī)以皮帶或聯(lián)軸器傳動(dòng)的叫開啟式制冷壓縮機(jī)。

要想知道如何維修好自己的壓縮機(jī)，首先要知道它平時(shí)在哪些問題上容易出現(xiàn)差錯(cuò)，也就是要知道它的常見故障有哪些。據(jù)有關(guān)人員做調(diào)查，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，其經(jīng)常出現(xiàn)的故障大概有這樣的幾個(gè)：排氣量不足、制冷效果不好、會(huì)出現(xiàn)一些異常的聲音等等。這些都是其常見的故障，一般情況下，這些故障都會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無法正常運(yùn)作。比如壓縮機(jī)一旦出現(xiàn)制冷效果不好的情況，那么空調(diào)就無法將溫度降低到大家預(yù)定的目標(biāo)溫度，這個(gè)時(shí)候就表示空調(diào)需要進(jìn)行維修。而進(jìn)行維修的過程中，維修人員主要針對(duì)的就是壓縮機(jī)。