建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎的，在工程建設的過程中，由于設計功能的改變或錯誤以及施工質量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結構必須進行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機械破碎，更先進一點的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風險性大，普遍噪音和污染嚴重，而且這此方法在拆除的過程中對合格的保留結構均會產生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設計的質量要求，另一方面，在后續(xù)設備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據安裝要求在已澆筑好的混凝土構造中進行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并保證對混凝土結構不產生破壞，確保安裝的質量，還有一些需在已有混凝土結構的不同位置進行大面積的切割分離，以滿足某些技術功能的需要。

橋梁切割拆除--橋梁伸縮縫裝置的運輸

（1）橋梁伸縮縫裝置一般是以4根為一組，廠家供貨時就已經固定好了。伸縮裝置要整體捆扎在平板車上，轉彎時要慢速行駛，以防傾覆。

（2）伸縮裝置應按每座橋分類運至橋梁工地，并進行詳細核對。

橋梁切割拆除--橋梁伸縮縫的安裝

（1）切縫

橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養(yǎng)護成型后進行切縫，開始切縫前，要求必須對瀝青路面平整度進行檢測，檢測結果達到要求時，就根據施工圖紙要求確定開槽寬度并準確進行測量放樣，一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線，這樣能保證切縫尺寸準確、切縫順直。

（2）開槽

用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm.。先用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，橋梁伸縮縫開槽后，要將槽口內所有雜物清除出來，并用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。切縫線以外的路橋混凝土路面，在開縫前要先覆蓋彩條布或鋼板進行保護，這樣一方面可以將開槽產生的雜物統(tǒng)一放在上面，另一方面可以防止切縫時產生的石粉污染路面。

繩鋸具有以下顯著特點：勞動強度降低，操作可靠，過載保護，強勁動力，提高切割能力和勞動生產率。它是用于拆除和拆除、拆除工程的先進設備。因為它的線性切割可以使結構橫截面更整潔;也因為它可以使工作速度加倍，縮短施工周期、進一步降低人工成本、提高競爭優(yōu)勢、擴大建設項目規(guī)模;液壓系統(tǒng)本身的性、可靠性和穩(wěn)定性大大降低了施工設備的成本;此外，壁切割等靜態(tài)切割逐漸成為一種建筑和設計理念，因為它可以程度地保持現有結構的穩(wěn)定性和性。

橋梁切割拆除--橋梁伸縮縫的安裝

（1）切縫

橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養(yǎng)護成型后進行切縫，開始切縫前，要求必須對瀝青路面平整度進行檢測，檢測結果達到要求時，就根據施工圖紙要求確定開槽寬度并準確進行測量放樣，一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線，這樣能保證切縫尺寸準確、切縫順直。

（2）開槽

用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm.。先用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，橋梁伸縮縫開槽后，要將槽口內所有雜物清除出來，并用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。切縫線以外的路橋混凝土路面，在開縫前要先覆蓋彩條布或鋼板進行保護，這樣一方面可以將開槽產生的雜物統(tǒng)一放在上面，另一方面可以防止切縫時產生的石粉污染路面。