雖然切割費(fèi)用不固定，但費(fèi)用的影響因素基本相同，根據(jù)需要放入項(xiàng)目進(jìn)行切割的支撐梁的數(shù)量不同，費(fèi)用當(dāng)然也不同。 例如，切斷三根支撐梁基本上是切斷一根支撐梁的三倍。 當(dāng)然，如果切割數(shù)多的話，施工隊(duì)可能會(huì)給予一定的優(yōu)惠，但整體上任何切割企業(yè)的費(fèi)用都會(huì)因數(shù)量而異。

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

(1)清除結(jié)構(gòu)部的上部、下部及其周邊的所有垃圾。

(2)施工前詳細(xì)考察施工現(xiàn)場(chǎng)，安排施工機(jī)械的安裝位置和進(jìn)出通道。

(3)為確保切斷的施工，拆除的部位要全封閉施工保護(hù)和圍護(hù)，采用密目網(wǎng)全封閉，不得擅自拆除或移動(dòng)。 護(hù)欄要干凈，不要損壞。 在維修扶手上懸掛“拆遷工作、危險(xiǎn)區(qū)域”等明顯的警告標(biāo)語(yǔ)。

(4)現(xiàn)場(chǎng)接水電，做好照明、水等工作。

水下橋墩拆除切割由于施工過程中都通入壓縮空氣，使其氣壓保持或接近刃腳處的靜水壓力，故稱為氣壓沉箱。沉箱和沉井一樣，可以就地建造下沉，也可以在岸邊建造，然后浮運(yùn)至橋基位置穿過深水。當(dāng)下沉處是很深的軟弱層或者受沖刷的河底，應(yīng)采用浮運(yùn)式。

水下橋墩拆除切割沉箱基礎(chǔ)又稱之氣壓沉箱基礎(chǔ)，它是以氣壓沉箱來修筑的橋梁墩臺(tái)或其它構(gòu)筑物的基礎(chǔ)。沉箱形似有頂蓋的沉井。在水下修筑大橋時(shí)，若用沉井基礎(chǔ)施工有困難，則改用氣壓沉箱施工，并用沉箱作基礎(chǔ)。它是一種較好的施工方法和基礎(chǔ)型式。