從大尺寸零件的特征出發(fā)，研究了大尺寸零件接觸測量與非接觸測量的特點(diǎn)，提出應(yīng)用圖像拼接技術(shù)再現(xiàn)大尺寸零件。本課題主要用到全自動(dòng)攝像儀來獲取圖片，然后利用Harris角點(diǎn)檢測法提取特征點(diǎn)，從而進(jìn)行圖拼接、圖像融合，后利用邊緣檢測的方法獲得大尺寸零件的尺寸。

設(shè)計(jì)存在著兩種手段：①對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的改變。如批汽車出來后，可讓其更好看、更好用。但在第三代、第四代直至以后，這種改變將越來越難。②打破現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)，用獨(dú)創(chuàng)的方式，形成新的標(biāo)準(zhǔn)，為人接受。如汽車的問題：一個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性與使用者的需求之間存在著必然的聯(lián)系。如：汽車剛發(fā)明時(shí)沒有燈，當(dāng)時(shí)法律上規(guī)定，一個(gè)車在跑時(shí)，需前后各一人拿著燈跟著跑。這就要求車上裝燈，要求必須有電源，然而發(fā)動(dòng)機(jī)又太小了。后來，用電來啟動(dòng)，就解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)問題。條件的變化給設(shè)計(jì)師帶來新的可行性。車體的外觀，不完全是為了好看，而是空氣動(dòng)力學(xué)的要求決定的。如以前車體是由鍛打工人手工打造，通過板金來支撐車殼。而隨著自動(dòng)控制的運(yùn)用，車殼完全由自身的結(jié)構(gòu)支撐起來，從而對(duì)車身的設(shè)計(jì)提供了至少兩種以上的選擇。車身的設(shè)計(jì)受流體力學(xué)的影響，后來由于新技術(shù)、新工藝的形成，對(duì)其也產(chǎn)生了影響。如：沖壓成型、拉伸成型為車體的多樣化創(chuàng)造了條件，也帶來很多的改變。從而使①、成本降低。②、無廢料。③、形態(tài)多樣化。1975年前后石油短缺，使車身減小體積，這些都說明條件的變化對(duì)設(shè)計(jì)的影響。

工業(yè)品外觀設(shè)計(jì)是指對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或其結(jié)合所作出的富有美感，并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)是工業(yè)產(chǎn)品外表的裝飾性設(shè)計(jì)。它僅涉及一項(xiàng)產(chǎn)品的外觀，而不涉及這種產(chǎn)品的制造技術(shù)、結(jié)構(gòu)和用途。所以，外觀設(shè)計(jì)總是同使用該外觀設(shè)計(jì)的工業(yè)產(chǎn)品結(jié)合在一起的。

根據(jù)《專利法》規(guī)定，申請(qǐng)工業(yè)品外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)的條計(jì)是，該設(shè)計(jì)必須與申請(qǐng)日前，國內(nèi)外出版物上公開發(fā)表過的或者國內(nèi)公開使用過的外觀設(shè)計(jì)，不相同或不相近似。外觀設(shè)計(jì)應(yīng)適于工業(yè)上應(yīng)用。所以，對(duì)外觀設(shè)計(jì)只要求新穎性和實(shí)用性，而不要求創(chuàng)造性。實(shí)行工業(yè)品外觀設(shè)計(jì)專利制度，可以激勵(lì)設(shè)計(jì)人員不斷創(chuàng)造新的外觀設(shè)計(jì)的積極性，促進(jìn)產(chǎn)品款式的經(jīng)常更新，增加商品銷售和提高商品在國際市場的競爭力，以及豐富人民的物質(zhì)生活和精神生活。