消防車道下的管道、涵洞應能承受消防車的壓力。通過高層建筑的436消防車道的凈寬度和高度不得小于400米，437消防車道與高層建筑之間的凈寬度和高度不得小于400米。不得設置妨礙登高消防車作業(yè)的樹木和架空管道，并編輯耐火等級。根據(jù)高層建筑的耐火性質，高層建筑應分為耐火、301和301兩個等級。

消防控制室內(nèi)設備的布置

??消防控制室的消防控制設備，值班、維修人員都要占有一定的空間。為便于設計和使用，又不致造成浪費，《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》對消防控制室內(nèi)控制設備的布置作了明確規(guī)定：

??1.盤前操作距離：單列布置時不應小于1.5米，雙列布置時不應小于2米。

??2.在值班人員經(jīng)常工作的一面，消防設計控制盤至墻的距離不應小于3米。

??3.盤后維修距離不應小于1米。

??4.控制盤的排列長度大于4米時，控制盤兩端應設置寬度不小于1米的通道。

??5.火災報警控制器消防聯(lián)動控制器安裝在墻上時，消防設計其主顯示屏高度宜為1.5米～1.8米，其靠近門軸的側面距墻不應小于0.5米，正面操作距離不應小于1.2米。

一、五類典型住宅戶型消防設計

戶型一：

要求：1.前室(含合用前室)內(nèi)禁止設置裸露電表間2.D1為住宅外墻到連廊的距離,D2為設備平臺到連廊的距離,D1、D2取不利,且不應不于2.2m。3.A1、A2為敞開區(qū)域的長度,B2取內(nèi)天井尺寸長度A1=A2且不應少于B2長度的50%

搜建筑解讀：

1、沒有疑義，禁止裸露電表間沒有問題。并沒有說不允許設電表井。很多地方，前室與合用前室不允許設電表井，從規(guī)范表述上并沒有道理。

2、2、3條沒有找到規(guī)范依據(jù)。

戶型二：(不符合規(guī)范要求)

原因：A、B、C、D四戶均開向同一前室,不符合《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014)5.5.27條3款規(guī)定。A戶型前面增加一個門,不能作為解決《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014)中“確有難時,每層開向同一前室的戶門不應大于3樘且應采用乙級防火門”的要求。搜建筑解讀：1、從規(guī)范上看，條文更關注的是直接開向前室的戶門不超過3樘，并沒有限定每層的戶數(shù)。所以這條規(guī)定嚴格上來說依據(jù)性不是很足!2、A前方加一個門相對來說更，其存在的問題是疏散方向只有一個出口。而不是前室開3樘戶門的問題。規(guī)范依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》5.5.27 -3 戶門不宜直接開向前室，確有困難時，每層開向同一前室的戶門不應大于3 樘且應采用乙級防火門。條文說明：樓梯間是火災時人員在建筑內(nèi)豎向疏散的通道，不具備防火的戶門不應直接開向樓梯間，特別是**住宅建筑的戶門不應直接開向樓梯間的前室。

戶型三：(不符合規(guī)范要求)

原因：圖中標注的門,同時為前室和合用前室的門。不符合《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014)5.5.2條“每個住宅單元每層相鄰兩個出口的水平距離小于5m”的要求。

搜建筑解讀：毫無疑義是正確的。

消防施工中重要的就是要做好消防工作，伴隨著我國建筑工程領域的不斷發(fā)展，建筑消防工程已成為了建筑施工的重要一環(huán)。由于建筑物復雜的體積、復雜結構以及消防系統(tǒng)覆蓋面的廣泛，需求量自然也會提高，人們對于建筑物的消防、消防系統(tǒng)的可靠性相對也提出了越來越高的要求和標準。消防工程在消防施工中除了對工程的設計、設備以及材料優(yōu)化以外，同時也會要求確保消防施工質量的。工程質量的好壞直接影響到消防設施的正常運行，嚴重的還會導致火災的發(fā)生。

消防施工的施工流程要按照一定的規(guī)范進行，首先在施工前要進行安裝準備及準備相關材料。消防施工前，必須協(xié)助甲方進行消防設施的設計審核，未經(jīng)設計審核或設計審核 不合格不得擅自施工，并且必須向消防部門申報有關資料，辦理消防施工進場許可證，消防施工所選用的材料必須在消防部門經(jīng)過登記并具有消防部門發(fā)放的準銷證。在消防施工結束后還應該進行消防系統(tǒng)的調試以及驗收。

《消防法》中規(guī)定了消防施工結束還應當依法進行消防驗收，沒有經(jīng)過消防驗收或驗收不合格的，禁止投入使用。消防驗收合格后，建設工程的消防設施如果沒有很好的維護保養(yǎng)，很難保證其在發(fā)生火災時能正常工作。建筑消防設施是保證建筑物消防和人員疏散的重要措施，是現(xiàn)代建筑的重要組成部分，所以消防施工結束后的消防驗收也是消防的重要組成部分。