調(diào)由室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)構(gòu)成，由兩根銅管連接，運(yùn)行時(shí)，室外機(jī)把制冷劑（氣態(tài)）壓縮為液態(tài)（過程中放熱），然后通過細(xì)銅管流入室內(nèi)機(jī)，室內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器把液態(tài)制冷劑再次蒸發(fā)為氣態(tài)（過程中吸熱），空氣經(jīng)過后形成冷氣，吹進(jìn)室內(nèi)，氣態(tài)后的制冷劑經(jīng)過粗銅管再次回到室外機(jī)，如此循環(huán)。知道了空調(diào)的工作原理，那判斷空調(diào)缺氟（制冷劑）就簡單很多了。

中央空調(diào)機(jī)組設(shè)備維修，中央空調(diào)系統(tǒng)由一個(gè)或多個(gè)冷熱源系統(tǒng)和多個(gè)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)冷劑式空調(diào)，(如單體機(jī)，VRV) 集中處理空氣以達(dá)到舒適要求。采用液體氣化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的熱負(fù)荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境冷暖負(fù)荷。

空調(diào)水系統(tǒng)維護(hù)：開始，冷卻水系統(tǒng)由于上開啟式系統(tǒng)，冷卻水通過冷卻塔是充分和空氣接觸，在被冷卻的同時(shí)也將空氣的大量塵埃等雜質(zhì)被引入水系統(tǒng)中，沉積在冷卻塔、空調(diào)機(jī)組和管道里形成淤泥，降低循環(huán)水量，影響熱交換。 其次，系統(tǒng)投入使用后，因安裝時(shí)殘留在系統(tǒng)內(nèi)的焊渣、鐵屑、泥土、油污等雜質(zhì)也會聚積在系統(tǒng)里;焊渣、鐵屑等堅(jiān)硬物質(zhì)則會附著在換熱設(shè)備表面，影響換熱。

1. 跑油的原因

1)低排氣過熱度，導(dǎo)致油分效果差；

2)機(jī)組飽和排氣溫度過低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難；

2.如果冷凝水進(jìn)口水溫3.當(dāng)油過量，油進(jìn)入蒸發(fā)器和制冷劑混合時(shí)，會產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測到 這個(gè)情況，同時(shí)作出正確的反應(yīng)，當(dāng)產(chǎn)生泡沫時(shí)，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會增大，膨脹閥將開大，使更多制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，增高制冷劑液位，使油被壓縮機(jī)吸走，重新回到油分。