中央空調(diào)無(wú)法啟動(dòng)故障原因:

1、空調(diào)專(zhuān)用電路保險(xiǎn)絲熔斷，或電源開(kāi)關(guān)接觸不良，或電源異相。目前，許多用戶(hù)使用一個(gè)電源，這是由于其他電器的異常運(yùn)行而導(dǎo)致的異常。

2、空調(diào)使用的電源過(guò)低。當(dāng)電壓低于單相正常電壓(220v)的10%，即198v或更低時(shí)，很難啟動(dòng)空調(diào)中的制冷壓縮機(jī)。

3、溫度控制器上的按鈕沒(méi)有設(shè)置到合適的位置，如設(shè)置到更高的位置，當(dāng)接通電源時(shí)，空調(diào)室內(nèi)的溫度尚未達(dá)到設(shè)定溫度的上限(起點(diǎn)溫度)，壓縮機(jī)無(wú)法開(kāi)始運(yùn)行。

4、高壓繼電器動(dòng)作，如冷凝壓力過(guò)高，使高壓繼電器動(dòng)作，停止壓縮機(jī)的運(yùn)行。

5、低壓繼電器動(dòng)作，如制冷系統(tǒng)制冷劑不足，壓縮機(jī)吸入壓力過(guò)低，使低壓繼電器動(dòng)作，停止壓縮機(jī)運(yùn)行。

6、當(dāng)壓縮機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)的電流過(guò)大時(shí)，過(guò)載保護(hù)繼電器將動(dòng)作，切斷電源。

中央空調(diào)機(jī)組設(shè)備維修，中央空調(diào)系統(tǒng)由一個(gè)或多個(gè)冷熱源系統(tǒng)和多個(gè)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)冷劑式空調(diào)，(如單體機(jī)，VRV) 集中處理空氣以達(dá)到舒適要求。采用液體氣化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的熱負(fù)荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境冷暖負(fù)荷。

空調(diào)制冷系統(tǒng)維護(hù)：系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間因壓縮機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起鋼管接頭松動(dòng)或焊縫的開(kāi)裂，從而造成制冷劑和冷凍油的泄漏，輕微泄漏可引起制冷效果下降，低壓報(bào)警。嚴(yán)重時(shí)則會(huì)使壓縮機(jī)得不到應(yīng)有的冷卻和潤(rùn)滑。后造成壓縮機(jī)過(guò)熱，拉傷燒毀。 空調(diào)壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)初期的磨合運(yùn)行一段時(shí)間后，由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件之間的相互磨損，潤(rùn)滑油中就會(huì)沉積下磨損的雜質(zhì)，使?jié)櫥偷臐?rùn)滑效果下降，長(zhǎng)期使用就會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損或拉傷，直至壓縮機(jī)的燒毀。

1. 跑油的原因

1)低排氣過(guò)熱度，導(dǎo)致油分效果差；

2)機(jī)組飽和排氣溫度過(guò)低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難；

2.如果冷凝水進(jìn)口水溫3.當(dāng)油過(guò)量，油進(jìn)入蒸發(fā)器和制冷劑混合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測(cè)到 這個(gè)情況，同時(shí)作出正確的反應(yīng)，當(dāng)產(chǎn)生泡沫時(shí)，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會(huì)增大，膨脹閥將開(kāi)大，使更多制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，增高制冷劑液位，使油被壓縮機(jī)吸走，重新回到油分。