調(diào)由室外機和室內(nèi)機構(gòu)成，由兩根銅管連接，運行時，室外機把制冷劑（氣態(tài)）壓縮為液態(tài)（過程中放熱），然后通過細銅管流入室內(nèi)機，室內(nèi)機的蒸發(fā)器把液態(tài)制冷劑再次蒸發(fā)為氣態(tài)（過程中吸熱），空氣經(jīng)過后形成冷氣，吹進室內(nèi)，氣態(tài)后的制冷劑經(jīng)過粗銅管再次回到室外機，如此循環(huán)。知道了空調(diào)的工作原理，那判斷空調(diào)缺氟（制冷劑）就簡單很多了。

空調(diào)的風(fēng)系統(tǒng)維護：風(fēng)系統(tǒng)運行一段時間后過濾網(wǎng)上就會聚積灰塵，增加空氣阻力，因而引起風(fēng)量減小或堵死;風(fēng)量減小會引起風(fēng)機盤管效果不好，堵死后無任何效果，影響正常使用。尤其是風(fēng)管機、變風(fēng)量、組合式空調(diào)器還很容易引起電機燒毀的嚴重后果；風(fēng)機盤管因初效過濾網(wǎng)對細小粉塵無法過濾下來，因此，粉塵穿過濾網(wǎng)后聚積在風(fēng)機盤管的換熱器的翅片表面，由于換熱設(shè)備的翅片只有2-3mm，因此長期聚積后就會引起堵塞，造成效果下降，同時因灰塵的聚積引起傳熱下降，嚴重時會引起上述現(xiàn)象。

1. 跑油的原因

1)低排氣過熱度，導(dǎo)致油分效果差；

2)機組飽和排氣溫度過低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難；

2.如果冷凝水進口水溫3.當(dāng)油過量，油進入蒸發(fā)器和制冷劑混合時，會產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測到 這個情況，同時作出正確的反應(yīng)，當(dāng)產(chǎn)生泡沫時，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會增大，膨脹閥將開大，使更多制冷劑進入蒸發(fā)器，增高制冷劑液位，使油被壓縮機吸走，重新回到油分。

中央空調(diào)機組設(shè)備修理，空調(diào)用制冷技術(shù)屬于普通制冷范圍，主要是采用液體汽化制冷法。（主要是利用液體汽化過程要吸收比潛熱，而且液體壓力不同，其沸點也不同，壓力越低，沸點越低。）根據(jù)熱量從高溫物體向低溫物體轉(zhuǎn)移的不同方式，可分為：蒸氣壓縮式制冷、吸收式制冷。