所派車輛離場：駕駛員攜帶車輛配裝的感應卡離開車場；系統(tǒng)記錄車輛離開地庫的時間，同時系統(tǒng)進行圖像抓拍，并將圖像儲存到計算機中，以便管理人員查詢。車輛離開地庫后，需盡快通過部隊大門離開部隊，不許在部隊大院內(nèi)逗留。

? 車輛回場：駕駛員回場時，在大門讀卡進入部隊大院后，車輛配的感應卡只能刷卡進入地庫，不能再次讀卡出入部隊大門；車輛讀卡進入地庫后，該卡失效，直至下一次派車單生成，卡片重新生效。

官兵私家車輛管理

按時間管理私家車進出，上班時間可以限制私家車的進出。

車隊模式

系統(tǒng)在有車隊進出車場時可以選擇車隊入場 或 車隊出場功能，車隊模式時門口道閘桿不會落桿。

圖像采集

出入口可以做到無人值守，有24小時連續(xù)圖像記錄，記錄可按卡號車號查詢。實時車輛拍照比對:車輛進入通道時，計算機上同時顯示該車輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片，供管理人員瀏覽查對。

智能派車系統(tǒng)新增短信派車功能。這樣領(lǐng)導審批不但可以利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行統(tǒng)一審批管理，而且領(lǐng)導在外地的情況下也能夠利用手機短信的方式對車輛進行審批管理。并且在經(jīng)過領(lǐng)導批準的車輛離場和入場時，管理人員都會收到相應的短信信息。

既有基于C/S 模式的應用也有B/S模式的應用，使系統(tǒng)具有強大的靈活性，免維護性。C/S模式滿足實時性的要求，B/S模式滿足管理維護和分發(fā)的簡潔。

派車子系統(tǒng)具有如下實用功能

a) 調(diào)度室派車、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，派車人員管理、派車統(tǒng)計、取消派車、車狀態(tài)查詢、派車記錄查詢、統(tǒng)計分析、派車信息發(fā)布

b) 一任務可派多車

c) 一任務中一車可以被派多次

d) 任務提示

e) 通過派車系統(tǒng)，人工輸入派車信息，打印一式三聯(lián)的派車單，同時顯示在LED或液晶大屏上。

f) 所派車輛，當車輛按時出場、按時回場時，在數(shù)據(jù)庫中做標記，并顯示在大屏幕上。

g) 所派車輛進出時，自助遠距離感應，有效時自動開閘放行。非派出車輛不能開閘。

h) 當車輛沒有按時出場、回場時，也要做好標記，顯示在大屏幕上。派車單交回，填寫行駛里程并銷單。