人機工程：配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡，駕駛員具有良好的視野；

具有專利技術的方向盤雙螺紋調(diào)整機構，操作方便；配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fā)動機狀態(tài)；采用優(yōu)化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

可靠：驅動橋端部采用半軸密封技術，齒輪油密封可靠，同時售后維修成本低；采用集成模塊化電器盒，防護等級可達IP56，電氣系統(tǒng)具有很好的的性以及維護方便性；采用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；采用優(yōu)質(zhì)動力，配備發(fā)動機電控技術，能夠多方位的保護發(fā)動機，保障發(fā)動機運行；采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等機構, 整機性高。

維修便捷：變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構，維修、保養(yǎng)方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護提供更加寬敞的作業(yè)空間。

三、合力電動平衡重叉車特點：

1.采用交流驅動及控制技術和直流控制系統(tǒng)相比，系統(tǒng)效率提高10%；交流電機和電控具有自保護、免維護等特點，提高系統(tǒng)可靠性，減少系統(tǒng)維護；整車性能提升，作業(yè)效率高。

2.整車性能高，作業(yè)效率高：滿載行駛速度、起升快，滿載爬坡度能力強，主要性能指標達到或超過國際知名品牌同類產(chǎn)品。

3.人機界面友好，交互式多功能液晶儀表；儀表外形美觀，顯示信息量大，人機界面友好；能清晰、直觀的顯示整車各個階段狀態(tài)，保證操縱者充分了解整車所處狀況；具有控制參數(shù)設定功能，輕松優(yōu)化行駛性能、起升性能；具有速度模式選擇功能，滿足不同駕齡及駕駛習慣操縱者的操作速度要求，保證效率的同時更能保證駕駛的舒適及性；故障及失誤操作報警功能，更好的保證了整機的和可靠性。

4.交流電機，無碳刷，免維護；交流電機，無碳刷，免維護。電機均有溫度傳感器和速度傳感器，能感知電機運行狀態(tài)，并將信息回饋控制器進行處理，避免電機意外損壞。

5.交流電控，自保護，免維護；交流電控具有過流保護、過熱保護、順序保護、反向保護等功能。當控制器溫度過高或電流超出電控工作范圍，或邏輯關系錯誤時，控制器報警，甚至自動停止工作，有效地保證電控不受損壞，亦可避免事故發(fā)生。

四、合力G系列內(nèi)燃叉車特點

環(huán)保性能排放。整機的排放符合歐洲EC和美國EPA環(huán)保標準。選配高品質(zhì)環(huán)保型發(fā)動機；節(jié)能。a.降低發(fā)動機燃油消耗。液壓系統(tǒng)壓力提高，主油泵排量降低，液壓油溫降低；b.牽引力和爬坡能力提高。優(yōu)化液壓系統(tǒng)管路，降低發(fā)動機功率和扭矩損失；環(huán)保材料。標配無石棉制動器。減振降噪。底板和儀表架內(nèi)側全封閉，傾斜油缸下移，懸掛式腳踏板；起升系統(tǒng)增加上下緩沖裝置。消除作業(yè)過程中門架的沖擊和振動；車體四周增加隔音吸音裝置，進一步降低整車噪聲；選用配裝帶的懸浮式減振座椅；發(fā)動機、方向盤、機罩、轉向橋等處增加減震緩沖裝置，體現(xiàn)“以人為本”的設計宗旨。具有合力特色的外觀美學設計。G系列叉車注重外觀美學和車身的流線型設計，達到車體與環(huán)境的諧和，給人以視覺上的美感。

人性化設計（操縱舒適性能）人性化設計是“以人為本”的設計思想，注重叉車與人的相互協(xié)調(diào)，提高人機性、駕駛舒適性，方便于司機操作和技術保養(yǎng)，這樣既改善了司機的工作條件，又提高了生產(chǎn)效率。動力制動:省力叉車工作過程中制動頻繁，通過從主泵引入壓力油實施動力制動，大大減輕了駕駛員的疲勞強度

車輪抱死：普通:300N動力:150N。多路閥右置:操作方便、省力將多路閥放置在司機手邊（座椅右側），從而操縱輕便省力舒適，同時也增大了駕駛員的腳下空間。雙手柄轎車化組合開關、富有人性化的儀表及儀表盤采用電開關操縱換向，操作力小且操縱輕便舒適。開發(fā)擁有合力自主知識產(chǎn)權的儀表和儀表盤：流線型、新穎美觀、人機界面良好、可視性好（易視、易讀）、現(xiàn)代感強烈（時尚）。改善司機操作視野的門架系統(tǒng)采用廣視野型門架，將油缸和鏈條進行配置，提供操作者更廣闊的前方視野及性。加大駕駛員腳下空間：機罩后移駕駛員的腳下空間加大60mm，駕駛舒適性提高。發(fā)動機自動監(jiān)控系統(tǒng)，當發(fā)動機油壓過低、水溫過高時發(fā)動機自動停機。維修空間：車架前部內(nèi)檔加寬內(nèi)檔加寬24mm，方便傾斜油缸等內(nèi)部零部件的維修