叉車液壓系統(tǒng)常見故障、原因及排除方法

故障：叉車液壓系統(tǒng)噪聲(液壓缸運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn))

原因：1、吸油軟管折疊或堵塞。2、系統(tǒng)中有空氣。3、齒輪泵軸承磨損。4、齒輪泵側(cè)板磨損。

排除方法：1)疏通油油管。2)從放氣孔排除。3)更換軸承。4)更換側(cè)板。

故障：廈門叉車油管裂開

原因：過(guò)濾器及閥臟、堵塞，使油壓增高，油管裂開

排除方法：馬上清洗叉車濾芯及閥，或者更換新的叉車維修專用配件。

故障：叉車傾斜液壓缸不同步

原因：未知

排除方法：調(diào)整傾斜液壓缸活塞桿，使端部螺紋旋入深度越過(guò)耳環(huán)上觀察孔，以使連接牢固;調(diào)整活塞桿使兩缸運(yùn)動(dòng)同步

故障：叉車空載時(shí)不能起升和傾斜

原因： 1、供油量不足。2、齒輪泵排量不足，齒頂隙和齒側(cè)隙過(guò)大。3、多路換向閥進(jìn)口油路堵塞。

排除方法：1)加油至油標(biāo)線。2)更換齒輪泵或零件。3)疏通油路。

故障：起升液壓缸柱塞動(dòng)作慢、起升架有間斷或沖擊

原因：1、系統(tǒng)中油量不足 2、密封不良、油管連接不緊造成漏油管破裂。 3、液壓泵有故障、供油不足4、保險(xiǎn)閥調(diào)整不當(dāng)或損壞。5、 液壓過(guò)濾器堵塞 。 6、液壓系統(tǒng)中有空氣。

排除方法：1)油箱充油。2)加密封，擰緊管接頭，更換油管。3)修理或更換液壓泵。4)調(diào)整或修理閥。5)清洗過(guò)濾器。6)將空氣排除。

故障：叉車叉架下降速度太快

原因：?jiǎn)蜗蚬?jié)流閥卡在打開位置或裝反

排除方法：分解單向節(jié)流閥，排除故障

故障：叉車起升液壓缸下滑量太大，傾斜液壓缸自傾角太大。

原因：換向閥閥桿內(nèi)泄漏太大;傾斜液壓缸活塞密封圈失效，內(nèi)泄漏。

排除方法：更換研配閥桿，或更換密封圈。

叉車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要配件

一、液壓泵。叉車液壓泵又稱為油泵，它將三菱發(fā)動(dòng)機(jī)配件的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，是叉車液壓系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。同發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵相似，它分為葉片式（用YB表示）和齒輪式（用CB表示）兩種。葉片式油泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，流量均勻，噪聲小。齒輪式油泵由泵體、齒輪副、襯板和油封組成，它構(gòu)造簡(jiǎn)單，可靠性高，自吸能力強(qiáng)，特別是效率較高的高壓齒輪泵應(yīng)用廣泛，叉車大多采用高壓齒輪泵代替葉片泵。

二、單穩(wěn)分流閥。單穩(wěn)分流閥是一種優(yōu)先型分流閥，當(dāng)叉車工作裝置液壓系統(tǒng)和全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共用一個(gè)高壓齒輪泵供油時(shí)，保證其中任一分系統(tǒng)的卸荷不影響另一系統(tǒng)的三菱叉車配件正常工作。該閥常用于帶液壓轉(zhuǎn)向的內(nèi)燃叉車中，用以確保轉(zhuǎn)向油路的穩(wěn)定供油。

三、多路換向閥。三菱叉車上主要采用滑閥式分片式多路閥，又可以分為整體式（外殼鑄成一體）和剖分式（整個(gè)單獨(dú)閥體用螺栓連接組成）。在三菱叉車用貨叉車工作時(shí)，只需用兩片式多咱閥分別控制起升和傾斜，有時(shí)也將兩片式多路換向閥和溢流閥、分流閥作成一個(gè)整體。當(dāng)三菱叉車加裝屬具時(shí)可根據(jù)屬具的動(dòng)作另外加片。多數(shù)叉車采用多路閥分式換向閥。多路換向閥在使用中應(yīng)該注意：操縱換向閥手柄不可過(guò)快、過(guò)猛，以免在液壓系統(tǒng)內(nèi)造成壓力沖擊或折斷手柄；不可隨意調(diào)整溢流閥調(diào)壓彈簧的調(diào)節(jié)螺母；保持換向閥上防塵罩、防塵圈的完整性，以免灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入閥內(nèi)；定期檢修、維護(hù)，保持多路閥的良好性能。